„Právě zakládáme spolek, který bude pobočkou pražské centrály. Máme přislíbená kola, prostor na jejich zimní uskladnění a nyní řešíme stojany. Sháníme také dílnu, kde by se kola opravovala,“ říká Jakub Mráček, který projekt Rekola pro Teplice koordinuje. „Zároveň hledáme cesty, jak tuto službu zprovoznit i v Ústí,“ dodává.
Ideou projektu je cyklistická doprava bez starostí. Lidé sdílejí kola spolku, která si na jednom místě půjčí a v cíli své cesty zase zanechají. Nemusí se tedy bát o své vlastní bicykly.
„Systém funguje na členské bázi. Zájemci se zaregistrují, uhradí poplatek a celou sezonu pak mají přístup ke kolům spolku,“ vysvětluje Mráček s tím, že poplatek bude kolem tisíce korun na celý rok. Peníze poslouží k opravám či náhradě kol a nákupu náhradních dílů.
Kol bude v první vlně čtyřicet
Zájemci o tuto službu budou potřebovat jediné - mobilní telefon. Do něj si stáhnou aplikaci, která jim ukáže nejbližší volná kola a prozradí jim kód k jejich číselnému zámku. Když dojedou do cíle, kolo zase u zábradlí či kandelábru uzamknou a v aplikaci potvrdí, že je bicykl opět volný.
V Teplicích budou mít lidé zpočátku k dispozici zhruba 40 kol, postupně se bude jejich počet zvyšovat. Všechna kola budou mít jednotný design, díky kterému zájemci snadno poznají rekolo mezi ostatními bicykly.
Výrazná růžová barva by také měla odradit zloděje. „Stejně ale počítáme s tím, že se tu a tam nějaké kolo ztratí. Snad jich nebude mnoho,“ doufá Mráček.
