Ačkoliv novinky začaly už o víkendu, teprve dnes se projevily naplno. Většina spojů veřejné dopravy jezdí od soboty po dlouhých letech jinak. Některé zmizely úplně, jiné změnily své trasy, další ode dneška jezdí v jiných intervalech.
Připravte se na změny MHDŘády iDNES.cz jsou na webu i v mobilu Zážitky z cestování posílejte na idnes@idnes.cz |
Ropid společně s městem zavedl nově 38 páteřních autobusových a pět tramvajových linek. Tyto autobusy jezdí v intervalu šest až osm minut, tramvaje mají ve špičce interval čtyři minuty.
"Zatím nemáme vůbec žádné problémy. Jezdíme na sto procent bez nějakých omezení," řekl zhruba ve tři čtvrtě na sedm ráno iDNES.cz dispečer Dopravního podniku. A tak to zůstalo po celé ráno.
Podle dispečerů Dopravního podniku to bylo způsobeno tím, že do Prahy se ještě nevrátili studenti vysokých škol, ti ve velkém počtu využívají MHD. Dalším faktorem podle nich mohlo být, že řadě lidí ještě "dobíhají" dovolené.
Nicméně změny pocítili všichni. Někde to pomohlo, jinde si lidé museli vyhledat spoj. Cestující překvapila třeba změna na lince číslo 6 - v Nuslích někteří cestující vybíhali z vozu k označníku s jízdními řády, poté rychle naskakovali zpět do tramvaje.
"Ono to není tak drastické, jak se možná na první pohled zdá, jen si lidé musí zvyknout, že zmizí číslo jejich linky, spoj nikoliv," mírnil obavy Pavel Procházka ze společnosti Ropid, která v Praze veřejnou dopravu organizuje a změny vymyslela.
Fotogalerie |
MF DNES vytipovala místa, kde by se mohly v prvních dnech vyskytnout potíže. Problém mohou mít tramvaje na Novém Městě. Karlovým a Palackého náměstím projedou denně stovky tramvají a desetitisíce aut. Už teď jsou podle expertů křižovatky u Palackého mostu a v Ječné ulici na hraně kolapsu. A nyní tu bude jezdit ještě o něco více tramvají. Situaci komplikuje výluka tratě na Albertově.
Obavy se v ranní špičce částečně naplnily na Moráni i na Palackého náměstí, kde se "štosovaly" tramvaje. Za sebou stály i čtyři soupravy a nevešly se do zastávky.
Změny pražské hromadné dopravy nejvíce dopadnou na autobusy. Někteří upozorňují, že problémy mohou nastat zejména v obslužnosti sídlišť, kam nejezdí metro ani tramvaje. Některé tradiční spoje tu nově nejezdí, jiné jezdí jinam.
Máte otázky a připomínky ke změnám v MHD?V úterý od 11:30 vám odpoví šéf Ropidu Pavel Procházka, spoluautor změn |
Dnešek prověří i koncept takzvaných metrobusů, tedy autobusů s přímějšími trasami a krátkými intervaly ve špičce. Jejich systém může "vykolejit" nehoda na hlavních tazích typu Jižní spojka či Průmyslová ulice.
I samotní plánovači Ropidu a jiní dopravní experti připouštějí, že dopad změn na dopravu nelze předem odhadnout. Prostě se musí vyzkoušet. Změny chce Ropid v průběhu podzimu vyhodnotit.
Změny v pražské MHD: Z linky 191 je v sekundě 143. Sledujte video.
