Dosud na sebe čekaly autobusy jen v noci, od 31. října to bude na třech zastávkách i večer. Pokud se to osvědčí, přibudou další.
V zastávce Nad Klamovkou bude večer čekat linka 149 na každý druhý autobus linky 191 od Anděla. Ale nejvýše minutu. Cílem je zlepšit spojení na Spiritku, kam před zmíněnými změnami jezdil od metra přímý autobus.
Podrobné informace o změnách v dopravě zde |
V zastávce Divoká Šárka bude zajištěn přestup z linky 119 na linku 191, tady počká maximálně dvě minuty. „Pokud cestujícím na Veleslavíně ujede spoj linky 142, nebudou muset čekat večer 20 minut, ale budou moci využít o 10 minut později spoj linky 119 a na Divoké Šárce garantovaně přestoupit na autobus 191,“ sdělil mluvčí Ropid Filip Drápal.
U stanice metra Luka bude přestup mezi linkami 179/301/352 a 142. „Na vybraných zastávkách najdou cestující vývěsky, které je budou informovat, kde a jak dlouho na sebe autobusy čekají,“ sdělil Drápal.
Trasy se změní kvůli metru i Blance
Další změny od konce října zasáhnou hlavně Prahu 6. Kvůli úbytku cestujících, ale i častým zácpám před křižovatkou Vypich se omezí počet autobusových spojů v Patočkově ulici. Obě zdejší linky 180 a 184 zůstanou zachovány, ale každý druhý spoj linky 184 pojede jen v úseku Velká Ohrada - Vypich a nebude už pokračovat na Hradčanskou.
„První část cestujících přestala autobusy v Patočkově ulici využívat po otevření metra do Motola, druhá část po otevření tunelu Blanka, který sem přivedl velké množství aut. Aktivně pracujeme na snížení zpoždění, ale řada spojů se v pracovní dny stejně směrem z Dejvic zpožďuje o 20 až 30 minut. Lidé tak logicky začali jezdit metrem ještě víc,“ uvedl ředitel Ropid Petr Tomčík.
„Když čekáte na linku 184 u metra v Motole, přijíždí extrémně zpožděná právě z Patočkovy ulice. I to je důvod, proč polovinu spojů ukončíme na Vypichu. Autobusy, které tu začnou, budu ovlivněny zdejšími dopravními problémy minimálně a pojedou na Velkou Ohradu včas,“ doplnil.
Linky v oblasti Petřin a RuzyněLinky 108, 168 a 264 změní trasu. Cílem je zpřehlednit jejich vedení v oblasti Ruzyně, Sídliště Na Dědině a Petřin a zlepšit spojení oblastí zejména ke zdravotnickým zařízením. 108 168 164 |
Do ulic se vrátí staronová linka 149, která pojede z Dejvické přes Stadion Strahov, Spiritku a Jinonice do Nových Butovic. Dosud jezdily mezi Strahovem a Butovicemi vybrané prodloužené spoje linky 143, která bude zkrácena do trasy Dejvická - Stadion Strahov a budou na ní nasazeny kloubové autobusy.
„Nová samostatná linka 149 bude pro cestující praktičtější a spolehlivější. Navíc nepojede z Malovanky rovnou k Vozovně Střešovice, ale obslouží i zastávky Pod Královkou a Na Petynce, kam původní vložené spoje linky 143 nezajížděly,“ avizuje Ropid.
Úpravy čekají trasy autobusů 108, 164 a 168 - viz rámeček.
Zcela nová minibusová linka 146 pojede na trase Spojovací - Mezitraťová - Spojovací, v provozu bude pouze v pracovní dny od 5:00 do 20:00. „Linka vznikla ve spolupráci s Prahou 9 a obslouží oblast Starých Hrdlořez, kam dosud žádná veřejná doprava nejezdila,“ dodal Drápal.
Už žádné „tramvajové vláčky“ do Podbaby
Svoji trasu změní 31. října také tramvaje. V Praze 6 si prohodí konečné zastávky linky 5 a 20, v oblasti Podbaby tak pojedou pravidelněji. Pětka pojede z Vítězného náměstí do Divoké Šárky, naopak dvacítka do zastávky Nádraží Podbaba.
„Dosud tu jezdila pětka a osmička, které jely vždy těsně za sebou a posunout je od sebe nebylo možné kvůli dodržení intervalů na Letné a v centru města. Situace se teď výrazně zlepší tím, že pojede na Podbabu linka číslo 20. Tramvaje tu už nebudou jezdit ve vláčku těsně po sobě,“ vysvětlil Tomčík.
