No konkrétně ta Sadská je vážně problém...

od Nového roku toho tady jezdí daleko více, neb se zvedlo mýto, a dálnice krásně kopíruje "starou Poděbradskou" z Horních Počerníc kolem Mochova, přes Sadskou, Poděbrady - a dále na Chlumec nad Cidlinou až Hradec Králové, nebo s odbočkou za Chlumcem do Pardubic... Valí se tudy desítky kamionů a vážně to není nic příjemného...

To je zase problém........

Proč se naši politici a jejich exprti vyžívají ve vytvářenía zkoumání problémů...... Kolik je v Německu, Rakousku a dalších "západních" zemích obcí a měst, kam je zakázán vjezd tranzitní dopravy, resp. už na dálnici je informace o zákazu průjezdu (resp. vjezdu s výjimkou "Ziel- und Quell-verkehr - tedy "cílové nebo zdrojové dopravy").....

To je věc číslo jedna. Věc číslo DVĚ - proč si tam žádnej polskej, tureckej nebo jinej kamion NETROUFNE vjet Že by tam policie (tedy Polizei)  jaksi "fungovala"

2

"Jsme velká křižovatka silnic druhých tříd. Vedou tudy hned dvě," poznamenal Král.

Hned 2? Tak to je nářez!

Jak vypadá značka zákaz vjezdu kamionů?

Re: Jak vypadá značka zákaz vjezdu kamionů?

Normálně. Zákaz vjezdu nákladních vozidel s dodatkovou tabulkou o tonáži, nebo délce, výšce atd.

Kocourkov

1) Silnice se dlouhodobě neudržují nebo se staví poddimenzované (například neunesou ani autobus jezdící krajem objednanou linku)

2) Zavede se mýto - pouze na dálnicích, aby pro autodopravce bylo levnější jezdit po rozbitých silnicích nižších tříd(mít větší spotřebu paliva a častěji kupovat tlumiče), než po dálnicích(platit mýto).

3) Na silnice nižších tříd se dají zákazy dle hmotnosti, aby kamiony jezdili po dálnicích.

Nevyhovující řešení

s mýtnými branami se teď bude flikovat zákazy, příkazy, výjimkami, podplácením, další úředničinou a stejně bude pořád nevyhovující. Jediné vhodné řešení, a to systém založený na GPS, je nyní momentálně prošvihnuto - kým a proč víme i nevíme*. Sice se k němu za čas stejně propracujeme, ale o mnoho dráž. Při jednotné platbě za kilometr (a případně hmotnost) by nikdo neměl důvod se dálnici vyhýbat.

* (hloupost, úplatky, potřeba zdůvodnit kamery, ...)

Naprostej nesmysl!

Jsou to silnice I. třídy a jsou na tu dopravu dimenzovány!

Daleko horší však je, že kamiony jezdí po silnicích III. A II. třídy, které na takovou zátěž nejsou dimenzovány ani zátěží a podkladem ani šířkou a rozpadají se navždy!!

Tento stát vytvořil tzv. hejtmanství, čili šolíchy pro méně víznamné lumpíky vládních gangsterů, a podle toho to vypadá! Jedinej účel vzniku těchto "krajů" je jen rozkrádání! System okrasů před tím umožňoval efektivní kontrolu a byl proto zrušen! Důsledkem je "rozdělování" dotací(rozuměj rozkrádání) ve velkém a naprostá devastace silniční sítě! Cílem je pak postupná "likvidace" Čech a Čechů - jinak to nevidim!

Re: Naprostej nesmysl!

Spise meli by byt. U nas nejsou ani nove dalnice dimenzovany tak, aby vydrzeli zatez osobnim vozem. Ale stredocechum se nedivim, jejich necinosti jsou jejich silnice v takovem stavu, ze by tam meli vsem ridicum za prujezd platit.

Castecne za to opravdu muze stari komunikaci a nakladni doprava, ale nejvetsim vynikem je zanedbavana infrastrukturu a nehorazne humpolacka udrzba.

To same, jak rvou v Jesenici. Kolem dokola je to same nakladni prekladiste a najednou jim to vadi. Ja jsem jeste hodne mlady, ale silnice Vestec - Jesenice - Ricany bejvavala takova silnicka v polich. Ted se tam lidi nastahovali do satelitnich mestecek a najednou jim tam ty silnice vadi. I kdyz je pravda, ze vetsina podniku mezi Prahou a Jesenici neexistuje.

Dale je divne, ze nemcum jizda po bundeskach s nakladakama nevadi. Je par vyjimek, jako v noci Kassel-Erfurt. Az se nekdy dockame poradne dalnicni infrastruktury a ne nejvysich cen za myto, paliva a dane, tak se to take zmeni. Ale to bloknou Ekoteroristi atd.

V Rakousku je vyhánění nákladní dopravy běžné

Pokud auto nemá doklady, např. dodací list s místem vykládky, nesmí na místní silnici vjet.

Za extrém považuji, že Rakousko umisťuje takové značky i na silnice na území ČR!

Když pojedete z Plzně do Vídně směrem přes Č.Budějovice, již tuším před Nepomukem !!! objevíte na silnici 1. třídy značku zákazu pro nákl. automobily s dodatkovou tabulkou (text nemá s češtinou nic společného) - cílem je vyhnat nákladní dopravu na placenou dálnici Passau-Linz-Wien.

Pokud rakouská policie zastaví Váš nákladní vůz s dodacím listem z Plzně třeba na rakouské straně za přechodem Dolní Dvořiště, Halámky... apod., počítejte s pokutou s odkazem na nedodržení této značky.

Zajímalo by mě a mám pochyby, zda jsou tyto dopravní značky na českém území umístěny zcela legálně.

Re: V Rakousku je vyhánění nákladní dopravy běžné

Jedná se o tuhle značku (foto je z D1)

http://i43.tinypic.com/2afy8mf.jpg

(někde ještě doplněno tuším dodatkovou tabulkou, že neplatí pro nákládací místa jižně od D1 a D5) a zakazuje tranzitní dopravu NA přes rakouskou část E49 (přechod Halámky a okolní přechody).Dolního Dvořiště se to netýká.Svislé značení samozřejmě osadila česká strana dle české legislativy.

Bližší info:

http://budejovice.idnes.cz/rakousko-zene-kamiony-z-okresek-na-ceske-strany-prechodu-umistuje-zakazy-1rt-/budejovice-zpravy.aspx?c=A110711_135723_budejovice-zpravy_pp