Na Vltavské cyklotrase č2

chybí především úsek z Řeže do Máslovic-Dolu. Před pár lety projekt stopli zelení, protože prý chodníček kolem Vltavy by rušil ekologii.

Takže se dojede do Klecan a kousek do Řeže a následuje šílená kozí stezka po úzkém vrcholu rozpadající se opěrné zdi vysoko nad Vltavou, cca 5km. Viděl jsem tam plačící Němku tlačící kolo ověšené batohy. Z Dolu až do Hamburku už je to dobrý.

Cyklotrasa v reziji statu

No, ocekavam, ze se za par miliard nakresli pruh na silnici I.tridy, mozna i v odstavnaku dalnice. Mel by to nekdio naplanovat a umoznit mistni samosprave, aby si na svuj usek nasla stavebnika. Jiste by to bylo jen za desitky ci jednotky procent, nez to dela stat nebo Praha.

Re: Cyklotrasa v reziji statu

Jednotky procent? To jako že by stavební dělníci nedostali výplatu a platil by se jen materiál? Pokud 1km stezky šíře 2m stojí 4mil Kč, vychází 2000Kč na metr čtvereční. V tom je cena projektu,  terénní úpravy, podkladní vrstvy, vrchní vrstva, práce i materiál, značení. Možná by se to dalo zlevnit O jednotky procent, ale ne NA jednotky procent. I ukrajinští dělníci vyžadují alespoň minimální mzdu.

V článku chybí základní prvek - mapa

... hned by člověk věděl kde co a jak ...

je mi líto, že cyklistika

se stala výhodnou záminkou pro obrovské tunelování a rozkrádání státních a evropských dotací. Teď budou cyklostezky budovat i firmy co tak dobře umí dělat dálnice. Na  úzkém asfaltovém chodníčku není co zkazit a prachy si naúčtujou jak za tunel Blanka.

Re: je mi líto, že cyklistika

Věřim tomu, že úzkém chodníčku není co zkazit. Ale věřím tomu, že by to naše slavné stavební firmy jako Skanska; Hochtief; Strabag a Bögl & Krýsl pokonit dokazaly. Kdu by čekal, že most začne po roce praskat, dálnice se vlnit atd.

Ach jo

Cyklostezkou míníte ty žluté cedule?

Re: Ach jo

Žluté cedule vytyčují cyklotrasu. Po cyklostezce vede cyklotrasa málokde. Ale média termíny cyklotrasa a cyklostezka zaměňují. Trasa je čára na mapě, stezka je komunikace.