Ještě v tom článku chybí jak se krásně zachovali hlavně rumunští a slovenští řidiči kamionů, kteří nelenili a zablokovali v koloně všechny pruhy a následně souběžnou jízdou bránili komukoliv včetně vozidel údržby dálnice projet. A čacká policie se schovávala v autě až na exitu 22, co se děje v 10km dlouhé koloně předtím je vůbec nezajímalo

V Japonsku se prý při velkých autonehodách řidičům pálí na místě řidičák.

Jak by toto opatření prospělo pirátům silnic. Proč se takové opatření nezavede u nás? Jak by to prospělo řidičům nehody na D5 u Berouna.

Zatím není jasné co se stalo Na pálení řidičáků je tedy brzo...