Mám PC servis a pokud chce někdo servis u sebe doma a bydlí v místě, kde je modrá zóna, tak je to celkem problém, pro ty lidi tam je to celkem slušné znevýhodnění a ještě za to platí "výpalné" - je to hnus

Zlodějská úřednická pakáž jenom vymýšlí, jak otravovat lidi a stahovat je o peníze. Parkování lze vyřešit pouze výstavbou parkovišť a parkovacích domů, kde ovšem musí být cena parkování únosná. Místo toho se každá volná parcela prodá nějakému kamarádíčkovi, který na ní postaví debilní obytný dům a celou situaci dále zhorší.

Tak kdopak mi tu zas vysvětlí, že má právo parkovat u mě před domem a když sám nenajdu místo, že mám jet MHD z Letňan? Na odstavných si na mě vzpomenete, přátelé, až budete platit. Protože hledat místo půl hodiny ve vlastní čtvrti jen proto, že si přespolní dojeli pěkně k Výstavišti, už skutečně nehodlám. I míst je v zóně oproti vozům s kartou u nás zhruba třetina, takže další obdivovat skutečně nepotřebujeme...

Mám za domem na kraji Prahy pole - resp. "stavební parcelu ODS" a k metru 1 km. Za posledních 30 let tady nevzniklo žádné významné nové parkování. Koeficient parkovacích míst v sousedním bloku je 0,6 místa na byt a nám tak před domem parkují sousedi z širokého okolí. Radnice hledala cestu jak to řešit. U nové výstavby ignorovala připomínky opozice, že toleruje developerům příliš nízké koeficienty parkovacích míst.

  Naopak přišla s nápadem rušení našeho stávajícího parkoviště, vybudování parkovacího domu, trafiky provozované bratrstvem ODS za naše peníze a "modrých zón".

  Modré zóny vymyslela  jako šikanu místních, aby ztratili možnost parkování zdarma a souhlasili s novou výstavbou. Aneb recept na parkování z Prahy 11. Pak že modré zóny řeší parkování v centru Prahy. 

Priklad z Londyna, je tu hodne parkovacich zon a zalezi v jake casti mesta se nachazite.

V okoli stanic metra/vlaku je vetsinou zona 9-17h  povolene stani pouze pro mistni (plati se poplatek), pokud si pozvete remeslnika (rovnez za poplatek), vyzadate si povolenku, pak jsou zde vyhrazena stani pro parkovani na strojecek  i mista kde muzete zaparkovat na 15-20min zadarmo, pro nakup apod.

V centru jsou tyhle zony vetsinou od 8-19h. Po 19h se vetsinou da zaparkovat vsude a to i na jednoduche zlute care. Takze neni problem nechat auto kousek od Piccadilly, ci Big Ben.

O vikendu zalezi v jake zone jste (treba takovy Notting Hill) si zadarmo zaparkujete az po 20h, pres den je to pouze pro mistni.

Jděte s modrýma zónama někam!!!!!

Ty jdi někam, nejlépe na placené parkoviště. Smůla, máš jezdit tramvají.

Každý byt dostane 2 karty zdarma. Většina rodin má 1 auto - už se těším, až se ty kartičky objeví na aukru.

A když jim přijede návštěva/řemeslníci atd. budou v ..

Je to sice na okraj, ale jsou města v Evropě, kde například v přetížených lokalitách se nepovolí přestavba domu, resp. nová výstvba, aniž by počet parkovacích míst v takovém domě /zpravidla podzemních/ neodpovídal cca 1,5 násobku počtu bytů v domě. Místo lze pronajmout, koupit. Na ulici se pak přeci jenom trochu a postupně uvolňuje tlak na běžná místa. Obdobně magistráty nepovolí výstavbu všelikých nákupních center, aniž by (pokud to není samá periferie města) v prjektu /na náklad investora/ nebylo maximálně bezúrovňové řešení. Nechceš to přijmout? Nestav, najde si jiný, který to akceptuje.

To už je i u nás, u novostaveb musí být zajištěno parkování... Jenže s těmi tisíci paneláků a činžáků to moc nehne....

jak tak nad tím přemýšlíém, jestli by nebylo lepší tohle: povolit parkování jen v určité hodiny ( dejme tomu 7-18) a po 18. hodině by ti, kteří nejsou rezidenti by museli uvolnit místa rezidentům

Na druhou stranu "nemístní" mizí po páté hodině už dnes.

Jinými slovy - pokud přijede někdo, kdo není místní, má smůlu. Bez ohledu na to, zda jde o řemeslníka, kterého si místní objednali, obchodníka, který jim jede něco prodat, dopravce, který místním něco veze, občana, který se tam v nějakém obchodě snaží utratit své prachy, nebo o úplně kohokoliv, který tam zkrátka musí, protože si jej povolal nějaký slavný ouřad nebo institut.