Na zloděje kovu by přicházelo v úvahu jednoduché řešení: přeměnit výkupny na sběrny. Jinými slovy - odebírat BEZÚPLATNĚ. Spousta problémů by se tím vyřešila.

co šest let vězení,to nezabírá. Rozbít tlamu by mu měli

Zabíralo by. Ovšem nikoliv humanizovaného vězení. Pár let poctivých nucenýh prací. Tito se pořádné dřiny opravdu bojí.

Škoda, že nesiahli trochu vedľa, na napájanie zabzar je rozvedené napätie 6 kV, mohli z nich byť pekné dymovnice/žiarovky. Ale pravdepodobne sa tradične vrhli na stykové transformátory (čierno-žlté krabice v koľajisku tesne pri koľajniciach).

Za všechny problémy mohou sběrny kovů, ktreré zloděje řídí a také policisté, kteří nad nimi drží ochrannou ruku.

Pokud by se striktně nařídilo, že sběrny nesmějí sběr vyplácet hotově, ale převodem na účet, velice rychle by se ty výkupy pročistily...

Chytnou zloděje, zavřou ho. Má teplo, nocleh, stravu, k dispozici sprchy, prádlo, tepláky, obuv. Za několik týdnů či měsíců ho pustí a kolotoč se točí dál. V zimních měsících prostě ideální. Dokud se nepřitvrdí v trestech, včetně trestání výkupců kovů či úplnou likvidaci sběren, vůbec nic se nezmění.

Právě. řešením není honit jednotlivé zloděje, ale důsledná kontrola sběren. Ten týpek ve sběrně je podnikatel. Vykupuje to proto, protože se mu to vyplatí. (velmi vyplatí, čorkař dostává polovinu) Pokud se mu to pro velmi mastné pokuty (nebo pro hrozbu osobního zavření) nebude vyplácet, tak to kupovat nebude. A pokud bude mít jistotu, že k němu minimálně jednou týdně nějací policajti přijdou a budou se ptát na původ.

Pokud se tyto drobné krádeže nebudou řešit jako velice nebezpečné obecné ohrožení + škoda, která vzniká v důsledku zajištění náhradního provozu + škoda "za zpoždění" + oprava poškozeného zabezpečovacího zařízení (což je oproti předchozím prkotina), tedy minimálně 10 lety natvrdo, tak od těch, co toto dělaj a diplomaticky se nazývají sociálně slabí nebo vyloučení, nebude pokoj. To budeme čekat, až v důsledku těchto krádeží stane železniční neštěstí d mnoha obětmi

A měl by za to být stejně tak trestně zodpovědný ten ve sběrně, který to vykoupí. Respektive, jestli by zloděj platil milion a měl 5 let sedět, tak ten ze sběrny zaplatit stejný milion a sedět 2 roky. Ono by se jim to odnechtělo. A výmluva: "já nevěděl, že je to kradené" je nesmysl, kradené zboží poznají dokonale.

Na trati Praha - Děčín také běžná záležitost. ČD ale zpoždění cestujícím neproplácí tak to nijak neřeší...

ČD to řešit nemůže. Zab. zař. patří SŽDC.

To je takový problém začít postihovat výkupny kovů? Všechno staré železo už bylo odvezeno. Co tam přivezou teď, to už musí být zpravidla nové a ukradené.

Nechápete význam slova svoboda podnikání:-D

Kdyz je chytnou, coz bohuzel pochybuji, tak jim ke kradezi naparit jeste obecne ohrozeni a nechat jim ta zpozdeni vsechna zaplatit. Fakt nechapu ze existuje skupina lidi "lina" pracovat, ktera je schopna se sedrit pro par korun ktere mohou ziskat na podobnych kradezich. Ten kdo to od nich vykoupi by mel jit brucet s nima.

To je problém zákoníku práce. Ti lidé, je-li možné je tak nazvat, evidentně pracovat chtějí, ale jen občas. Přestože by teoreticky mohli vykonávat smysluplnou činnost, jsou nezaměstnatelní, protože papírování, nemožnost výpovědi bez udání důvodu, minimální mzda atd.