Pěkný článek..., že vlak pojede odklonem..., ale možná by bylo zajímavější (a určitě užitečnější), kdyby se v článku objevilo, že budou vlaky odjíždět z Prahy o 8 minut dřív, než podle normálního jízdního řádu...

Už podle nadpisu je zřejmé, že to nepsal Sůra - to by bylo stylem - Pendolina Českých drah přestala jezdit.

toto je spíš jen přepis informací z tisk. oddělení ČD,takže  se zmiňují vlaky, kterých se to dotkne od ČD. Je fakt,že jiný novinář by s tím udělal jiný nadpis,ale pokud bude přepisovat skutečné sdělení mluvčího tak třeba by i čtenáři pochopili o čem je článek a ne jen nadpis. Ale těch výluk je tam teď hodně a tak bude jen pro lidi zajímavé, že pojedou některýmy vlaky jinudy

No tak mě osobně je při zrychlení rychlosti v tomto místě líto zvěře v lese , celý uvedený úsek projíždí jedním z mála pražských lesů. Co lidi, ti se mohou rozhodnout zda použít podchod nebo ne. Ale co chudák srnka a divočák

Myslíte, že to bude rozdíl 120 nebo 160 km/h?

Už bylo na čase, příjezd do Prahy z téhle strany vypadá jak propad o 40 let zpět

Jezdil jsem do Úval pracovně jeden čas hodně často. "Dobré" bylo, že když jsem ve vlaku usnul, tak v tomto úseku jsem se každopádně probral:-)

Jak správně usoudili na iDnes, pendolina jsou stále nejvýznamější vlaky mezi Prahou a Ostravou. Vlaky RJ a LEO jsou podle iDnes bezvýznamné a o jejich - úplně stejných - zpožděních je zbytečné informovat, protože to nikoho nezajímá

I ty osobáky jsou zmíněny... spíš to vypadá, že se nikdo jiných společností z lenosti nezeptal.

160 :-)))

Hodnota rychlosti uváděná v PR příspěvcích a časopise ČD pro vás, se prakticky dosahuje zřídka kde. Úseky by se daly na prstech jedné ruky spočítat.

a drážní vozidla schopná této rychlosti také....

Doufám že jim zbyde dost peněz na pořádný plot, protože podchod nepodchod lidi budou mít tendenci lézt přes koleje. A jestli tam pojede vlak 160 tak ho ani nezaregistrují.

Aspoň je to nebude bolet. ;)