Co bude dále s tím nádražím v Bubenči? Sbourat a postavit tam nějaké skleněné monstrum snad nikoho nenapadne

Jenom doufám, že nedopadne jako nádraží Vyšehrad

Na tom Vypichu je dost, že to někoho napadlo. Lidi tam přebíhali z autobusů na tramvaj a zpět takovým způsobem, že to byla otázka času, kdy tam někoho přejedou. Jezdím tam i MHD i autem a mám z toho strach tak i tak. Konečně někdo myslel hlavou. 

... je to dost, socka o prázdninách je Pze peklo, asi panuje dojem, že plebs prostě 2 měsíce nepracuje, permanentně narváno i na konečných

To mi rikejte, me spise desi, ze jdu na autobus ze cekam 5min pred prijezdem, a autobus prijede 2 min pred tim nez ma prijet ten dalsi. na 30min ceste, si musim davat temer 30min rezervu abych mel jistotu ze to stihnu..

Nevím, kdo pokřtil druhou zastávku na Karlově náměstí nově na "Odborů" Spíš by se třeba hodilo " Novoměstská radnice"

je to dle ulice směřující západně od severozápadního rohu Karlova náměstí (= nacházející se cca 10metrů od označníku oné zastávky) = je to tedy obdoba zastávky Moráň na jihozápadním rohu Karlova nám..

Větší problém vidím ve skutečnost, že nějaký tupec nechal v hlášení zastávky Odborů z nít uvnitř vozidel "přestup na metro", což je vzhledem k poloze zastávky od vstupů do metra (nacházejících se blíže jí předcházejícím zastávkám Karlovo náměstí) opravdu naprostý nesmysl.

A naopak na zastávkách Lazarská (u nichž je bezbariérový vstup do stanice =M=B Národní třída) v hlášení ve vozidlech "přestup na metro" není!

Kratší intervaly mezi spoji - A ja uz jsem se lekla, ze skutecne chteji zkratit intervali a ono jde jen o navraceni stavu pred prazdniny...

Asi chtěli vyvolat dojem nějaké pozitivní zprávy.

Otazka: jakou vyhodu predstauji zastavky na znameni ? Pokud ridic nezastavi, ziska tim nejaky cas, ale z dalsi zastavky stejne nemuze vyrazit driv ?

Často tak může spíše dohnat menší ztrátu nebo prostě tolik nespěchat na další zastávku - větší pohodlí pro něj i cestující. Navíc se tak ušetří nějaké to palivo a technika.