Jen tak mimochodem, kamery v tramvajích, autobusech a prostorech metra. Nelze kontrolu zaznamenávat přímo systémem řidiče či dispečinkem metra a jen ji v případě potřeby dohledat a použít?

  Jak se vůbec tyto systémy používají? Stálo to Prahu miliony a je to dobré k čemu? Aby to odradilo děcka s fixou? Má to nějaký záznam a pracuje se s ním?

  Asi by ale padl hlavní efekt. Když strčíte hulvátovi záznamník pod nos, tak se jeho chování otočí o 180 stupňů.

A bude Dopravní podnik souhlasit s tím, aby byl revizor nahráván cestujícím, kterého kontroluje? Dokáže zaručit, že mu tato nahrávka nebude zabavena, nebo prohlášena za nepřípustný důkazní materiál, u případného, soudního jednání?

A) revizor vám nemůže kromě jízdního dokladu nic zabavit. B) DPP těžko zaručí nebo zaručí nekonání jakéhokoli soudce.

Záznam by umravnil agresivní revizory i agresivní cestující. O tom žádná. Dá se to brát i jako ochrana cestujících. V dnešní době mi audio záznam přijde slabý. Každý máme kameru v kapse. Dal by se točit videozáznam.

  Osobně jsem ale proti. Je to jen další šikana DPP. Chci služby na úrovni a bez věčných konfliktů s asociály. Toho se lze dobrat slušností, pořádkem a korektním vystupováním. A ne fízlováním lidí ve vyhrocené situaci.

  Stačí mi kamery v metru. Je fajn, že máme každý týden "obrázky zločinců" na Nově. A co je to platné? Nakonec to vždy končí, "žádáme svědky, ať se přihlásí". Ty kamery a fízlování tam není pro naši okamžitou ochranu, ale jen proto, aby se události daly dodatečně vyšetřit. Tak to si strčte za klobouk. 

Možná to bude tím, že tu nejsme v Miami, kde polciie vezme obrázek ala gorily v mlze, supermegazaostří ho a pak podle něj v databázi identifikuje i albánce bez občanky...

Jediná možnost, v metru zavést turnikety. Jak vstupní tak výstupní. Za ty promrhané miliony z Opencard by to šlo okamžitě. A jde to, v Paříži, Londýně, Miláně, Marseille...

Potom se zaměstná pár lidí, co by pomáhali pro neznalé (viz. černí arabové v Paříži...)

Jsem proti další šikaně. Já navrhoval optimalizovat cenu jízdného, aby se vyplácelo platit a jít do předplatného.

  Dnes mě napadají "kecky". Operátoři pořád plaší s nějakými balíčky a akcemi. Na lidi to zabírá. Proč něco takového není v MHD? Kdy naposledy byla nějaké akce "normální je za jízdu platit"?

Já s tím  souhlasím jen a pouze v tom případě, že bude nějakým způsobem vytvořena kopie, která bude dodána kontrolovanému. Potom to stejně nemá smysl, protože už vidím ty výmluvy "tehcnická závada, nic se nenahrálo".

Pardon, chtěl jsem napsat "bez toho to stejně nemá smysl".

kvůli 50-ti případům ročně jim bude DPP kupovat něco za další peníze. Přijde mi to, že si potřebuji odůvodnit další zdražení. Kdyby se raději zaměřili na spoje