Na Opencard si namastila kapsu ODS, tak teď potřebuje ANO něco domů, Babiš je lakomý a nebude ze svého živit budižkničemu politiky. On sám o sobě prohlašuje že politik není. Prostě to ukradnou, pardon udělají

Záměr byl stejný, ale po rozkrytí nákladů už na peněženku nedošlo a od té doby se na vývoji funkcionalit nic neudělalo, jen se řeší smluvní vztahy.

Nechápu, že si Praha nemůže vzít příklad např. z Plzně, kde Plzeňská karta funguje. Měla jsem jí jako tramvajenku, teď jí využívám jako peněženku a nemusím nikde shánět trafiku nebo něco, kde bych si mohla koupit lístek. Prostě vlezu do tramvaje a tam si vyberu a zaplatím Plz.Kartou. Proč, když to jde jinde to nejde v Praze??? Asi by to na Prahu bylo moc jednoduché řešení!!!

Ale ne, primátorka sem chodí a studuje naše názory. Minule jsem tady prohlašoval, jak je přerušení ročního kuponu na nic.  Tak bychom ji mohli přesvědčit, že Pražané na iDNES žádají dopravu zdarma. Je tu šance. 

  Bude služba přerušení kuponu někomu chybět? Prý ji využilo tak 2000 lidí. Přes internet by mohla zůstat, jinak je to šílenost.

  A papírové kupony byly na konkrétní období. Takže návrat i k tomu? OC ale stihla termíny platnosti kuponu rozházet. Je to zádrhel? Napadá mě, že odpůrci slev na ročním jízdném mají šanci. Politici samozřejmě roční kupon zlevní do poloviny roku 2015, ten bude ale papírový a na rok 2016 s platností od 1.1. v limitované edici a bude hrozit, že se vyprodá již v září. DPP tak trhne rekordy v prodeji jízdného v roce 2015 i přes zavedení slevy. Nechci tu slevu přece zadarmo. 

  Také by byl pěkný krach OC a vypnutí databáze se zakoupenými kupony. To by byla také bomba, přimět Pražany k novému nákupu hned takto počátkem roku.

Tak málo lidí ji využilo proto, že bylo přerušení komplikované, muselo se u toho úřadovat jako za císaře pána. Pokud by to šlo formou e-shop + validátor, tak by to lidi i používali.

Tak Pavlík Bémů i obsáhlé kamarádstvo se již ráčili napakovati, tak teď vymyslí novou kartu Adriana. Skvělé. A ještě necháme zpracovat nákladnou analýzu, co se starou ŠoupnKárt.

Ideální by bylo, kdyby nic jako průkazka neexistovalo - byl by jen kupon, který by si člověk koupil v každé trafice (ano i roční) při násutpu do busu/tramvaje/metra by si ho označil a tím by běžela daná hlůta.

Jednoduché, levné, anonymní a zcela blbuvzdorné řešení.

Karta která je "elektornická", ale stejně kvůlůi ní musíte na úřad (a pokud "spěcháte" tak jen na jeden v celé Praze) je na (cenzuriváno).

Praha přeci nepotřebuje vědět kdo jezdí pokud platí..

Je tu jeden drobný problém. Tím byste vyrobil přenosnou jízdenku. Mnozí lidé by si ho navzájem půjčovali, takže by se jich prodalo méně, takže by musely být dražší. A by mě, jelikož potřebuju jeden svůj, docela vadilo.

A ještě jeden problém tu je. Pří ztrátě nebo krádeží byste měl smůlu, naopak zloděj dobrý artikl k prodeji. Kdežto čipovou kartu lze zablokovat.

Ouřadové asi zapomněli na to, že papírové kupony se furt vydávají.

třeba to odhalí analýza. Teda jestli to zadání umožní.

Takže v 21. století budeme opět stát pěkně frontu, abychom mohli paní v okýnku povědět "měsíční od čtyřiadvacáteho." -- "odkdy??" -- "od čtyřiadvacáátéého!!" -- "a jenom na Prahu?" --- "jo, jenom na Prahu" -- "Pětsetpadesát, karty nebereme". Protože nakoupit a zaplatit po internetu je příliš složité, jednodušší je těch padesát okýnek po Praze s paníma. A sekuriťáky na převoz milionů v hotovosti. A tiskárny. Kdyby takhle někdo vedl firmu, dopadl by špatně...

tak ja to treba mela bez fronty a v pohode. Staci si najit trafiku nebo okynko, kde fronty nejsou :)

Mne opravdu naštvalo že OC lze na počkání vyřídit jen v centru na magistrátu - Předtím to šlo skoro na každé důležitější stanici metra.

Jízdenku na MHD s papírovým kuponem ( tehdy nálepkou) jsem používal od roku 1972 v okresním městě , mezi lety 1979 a 1984 s papírovým kuponem i v Praze.

Vše fungovalo normálně, bez problémů. O to víc se divím problémům, které se z toho dělají v 21. století.

V zemi s nejlépe organizovanou dopravou - Švýcarsku - se v MHD jezdí na předplatní papírové jízdenky ... je to levnější a "ušetřené" prostředky na elektronickou pitomost využijí pro zkvalitnění dopravy ...

Na kontrolu platnosti kuponu stačí oči, na přívozech stejně převozník čtečku nemá a lze jezdit i na neplatnou OPC ... revizor v MHD kontroluje platnost aplikace, nikoli to, zda jí používá oprávněná osoba ...

Já se červené kartičky dobrovolně vzdám, pokud bude možné nahrát aplikaci na modrou kartičky od "proklínaných" Českých drah. nechápu, proč mám mít dvě karty, které se liší akorát potiskem a na obě lze nahrát 32 různé aplikace ...