Toto je těžký direkt pro E-CALL, povinnou výbavu vozidel, která nahlásí nehodu vozidla. Na chlup totožné s voláním od projíždějícího řidiče. Suma sumárum - ecall je zbytečná záležitost ve vozidlech, protože nikdo osobám v autě nepomůže.

Otázkou je, zda jde o lhostejnost. Osobně to vidím spíše na větší obavy o svou osobu. Zastavit a pomáhat při nehodě byť v reflexní vestě je stále velký risk při neohleduplnosti ostatních řidičů. Přece jen, civilní auto nemá majáky, hasičská tatrovka to taky není. 

Důvodů zastavení je vždy více, každý z projíždějících má svůj osobní důvod nezastavit. Generalizace zde není na místě obdobně, jako je odsuzována v dalších případech, kde je opodstatněná (minority).

A hlavně, člověk není povinen poskytnou první pomoc, pokud by se cítil být ohrožen.Plně proto chápu člověka, který nezastaví z tohoto důvodu, stát se následně při poškození zdraví či smrti zachránce o rodinu zesnulého nepostará a ještě lakonicky konstatuje, že neměl pomáhat. Stát si za "bezohlednost" může zcela sám svými nelogickými až patologickými rozsudky soudu.

Snad v budoucnu nebudu potřebovat na cestách pomoc druhé osoby abych přežil, pakliže ano, s vědomím výše napsaného budu neskonalé rád za osobu, která všechny tyto nástrahy překoná a pomoci půjde.

To je tak když ženská narazí do kamionu Kdyby to bylo naopak-mohla žít Že mám pravdu soudruzi autoři

První co se má udělat je obléci vestu, dát trouhelník, nasadit rukavice a při obhlídce volat 112 a říci co stalo. Při školení jsem dal dotaz, jestli ta procedura se nemůže změnit, třeba hned hasit, zastavit krvácení, zapadnutý jazyk atd, mně bylo řečeno, že ne! V kolik hodin volal někdo 112?

Jel jsem kolem té nehody, když bylo všude kolem spousta hasičů a záchranářů a policie.

Mrtvá paní byla uklizena tak, že byla na zemi mezi svodidlem a jejim autem zabalena v termofolii na zemi, na dešti.......

Působilo to na mě tak, že ji tam prostě pohodili než si ji někdo odveze.

Třeba semnou nebudete souhlasit, ale tak jak tam ta paní byla, mi přišlo dost nešetrné a nedůstojné pro člověka, který zrovna zemřel.

Především mě udivuje, že máte čas v takové situaci koukat na místo nehody. osobně v takových místech koukám na auta přede mnou a na auta za mnou. A nehodu prakticky nestačím kouknout.

Ale k poznámce "na dešti". Jak ji měli uložit? Vložit do sanitky? obávám se, že v takové situaci nesmí.

A nevěřím tomu, že by záchranáři zemřelého "pohodili".

Soused, takhle jednou pomáhal na dálnici, už není mezi námi...

To se stává, je potřeba říci jak se vše stalo. Pokud se jedná o dálnice a "R", tak přiznejme si, že tam je to o dost drsný.

Ale nikdo neví, kdy sám bude potřebovat pomoci. Takž jednou pomohu sám, příště jiný pomůže mě nebo mým blízkým.

Nic jiného bych v tom nehledal.

Úsek r10 u Bezděčína je vyhlášený. Je zde snížená rychlost na 110 Km/h, což polovina řidičů ignoruje. A v kombinaci se dvěma OPRAVDU krátkými nájezdy a následně sjezdem a nájezdem je tento úsek velice nebezpečný. Někdy nelze na dálnici najet vůbec.

To co se stalo je tragédie. Dokud bude systém připojovacích a odbočovacích pruhů v této podobě, nehody se budou opakovat. 110 je stále moc. Tak 90 s radarem by to dočasně řešilo.

Provoz r10 u Bezděčína je velký zmatek. Můžou za to řidiči, kteří nedodržují povolenou rychlost. Sáhněte si do svědomí, kdo zde zpomalujete na 110.

...a nemuseli bychom řešit nesmyslnou zástupnou a z mého pohledu bezpředmětnou absurdní debatu, jestli zastavovat na dálnici k poskytnutí první pomoci...

S tou 110 mám problém, je nenápadná a nevidím kam až platí. Najíždějící řidiči přitom o nějaké 110 nic nevědí. Tak je to jako na běžné ulici a 110 platí jen do prvního nájezdu?

  Nehoda se stala na druhém. Zde je tedy již zase 130?

  Pokud ne, platila by 110 kolem celé Boleslavi, a ne že by se to nehodilo. I tak jsem konec 110 nikde nenašel. Tak mi přijde, že tato značka si přímo říká o to, aby byla ignorována. Patrně by si to tady zasloužilo lépe a přesněji označit. (Víc značek 110, podbarvené signálním čtvercem, konec 110...)

  Jinak proto je to rychlostní silnice a ne dálnice, protože pak může mít častější a více nebezpečné nájezdy. 

  (Dokonce mám pocit, že zde bývala 80, ale to bylo asi v souvislosti s nějakou opravou.)

https://goo.gl/maps/833pd

Jestli jsem to správně pochopil, tak tam zastavili dvě auta a ženu vyprošťovali 4 lidé. Takže nechápu, proč by měl zastavovat někdo další? Aby se tam motalo víc lidí a byla větší pravděpodobnost, že někoho srazí kolemjedoucí auto?

Nikoli, záchranáři uvedli, že nepomáhal nikdo. Na to reagoval kolemjedoucí a zastavující, že pomáhali 4, ale policisté, když přijeli, je poslali pryč.

Moje přítelkyně v zimě na náledí zaletěla do rokle a auto skončilo na střeše v šoku vylezla a schovala se v lese na druhé straně cesty, auto z cesty nebylo k zahlédnutí, velké štěstí že kolem jel hajný co zahlédl stopy a " černy pytel" myslel že nějaký dobytek vyhazuje odpadky a tak to šel zkontrolovat a našel moji přítelkyni...

Moc jsem mu děkoval , bez jeho všímavosti to mohlo dopadnout moc špatně.