DP je černá díra, na kterou je napojeno hodně lidí. Mimo jiné aktuálně rekonstrukce toalet na metru ( 5 stanic) za 30.mil. Kč.

Určitě to neni jen plácnutí do vody disponujete

Pokud je DP dle Babiše symbolem korupce, ať položí na stůl nějaké důkazy. Pokud je nemá a zase lže, ať ho žalují, odsoudí a pošlou do kriminálu. Těch špinavých lží už vyzvracel spoustu.

Symbolem korupce DPP samozřejmě je, stejně jako pražský magistrát. To vidí každý, kdo má oči a uši. Ovšem pověst Babišovy partičky není o nic lepší.

...tak já bych to ředitelování teda vzal, kdy jinak nedáte...

Jinými slovy se Babiš snaží rozšířit Agrofert i do Dopravního podniku. Naštěstí se mu to zatím nedaří, protože přes tu pipinu jde těžko všechno.

1. ANO se řídí heslem "Nikdo vám nemůže splnit to, co my vám můžeme slíbit.". Naslibovat všechno možné ve veřejné dopravě jde snadno. Ale pak je třeba zjistit, z čeho se to bude platit.

2. ANO potřebuje obsadit klíčové pozice svými lidmi. Teď se naskytla první možnost, jak si vymyslet nějakou báchorku a dosavadního ředitele vyměnit za někoho loajálního (jsem zvědav, koho na to místo Bureš má).

Krnáčová jen plní roli užitečného idiota, kterému někdo zezadu říká, co má vykládat do medií.

Ta bába, která přes své stáří nikdy nic kloudného nedělala má opravdu kuráž. Buďto je opravdu úplně pitomá nebo jen někým řízená...

To druhé určitě, to první pravděpodobně !

Postavila se jenom dozorčí rada. To jsou vesměs politici, které ředitel uplácí.

Ano, hromadná doprava v Praze je čím dál tím horší, nesmyslné linky, fungující spoje se ruší. Na linkách jezdí každý spoj někam jinam. Pan ředitel si podporu opravdu zaslouží!

Vedení linek neurčuje DPP, ale ROPID.

Odkdy zaměstnanci rozhodují o tom, kdo bude ředitel? 

Zaměstnanci ne, dozorčí rada. A ta často nemá se zaměstnanci nic společného. Ale tipuji, že Babiš už vydal pokyn odvolat dozorčí radu.

Asi Babiš potřebuje dosadit do vedení dalšího člena Agrofertu. Druhou kapitolou tak bude výměna dozorčí rady a pan Ďuriš se bude pakovat se zpožděním.