Nojo, hloupi komunisti staveli ctyrproudovky, moudri demokrate z nich ted delaji dvouproudovky, casto jeste s pasem pro cyklisty. Jenom tech aut je desetkrat vic, takze to skoro vypada, ze ti demokrate moc moudri nejsou - spis naopak 

kéž by se jen slepě nedodržovaly tzv. normy... takhle je na spoustě míst nesmyslné zúžení silnice třeba kvůli přechodu. Je přeci na zodpovědnosti chodce, přecházet, když může bezpečně přejít. Navíc dva pruhy nejsou taková vzdálenost, aby to vadilo. Takhle se akorát třeba na Patočkově udělaly jen kolony. Toho cvoka, co to navrhuje bych chtěl poznat.

no trteba "nesmyslne zuzeni kvuli prechodu" je jeden z tech lepsich napadu - kolik kr+tenu se nenamaha ani zpomalit, kdyz v druhem pruhu stoji autop pred prechodem a pousti chodce.

Ty zastavky chapu, ale kdyz se zrusil na casti Vrsovicke pruh pro auta kvuli cyklopruhu, kde cyklistu nepotkate, tak to bych nekoho povesil za koule do pruvenu.

Což o to, řidiči si nakonec na to zvyknou. V praxi to znamená, že z původně dvouproudových ulic se stanou ulice jednoproudové, každý totiž zjistí, že nemá smysl přejíždět po minutí zastávky do pruhu, který po několika stech metrech znovu končí zastávkou.

Kladné je na tom to, že na zastávce je dostatek místa, záporné je to, že se sníží propustnost ulic, zhorší se vzduch, atd.

a občas někdo někoho předjede po zastávce 

Když byly ulice všude dvoupruhové, tak si řidiči stejně většinou z pravého pruhu udělali parkoviště.

Někdy vám tohle jednoduché uvažování závidím... 

Přestaňte ztěžovat lidem život vy byrokratický tukani!

To je tak, kdyz se stara infrastruktura prizpusobuje novym a jiste pokrokovym predpisum..

Stále jste někdy na zastávce Bertramka směr Motol? Cítil jste se tam bezpečně? Neříkám, že tam šlo o život, ale širší nástupní ostrůvek je jedině dobře.

Tohle je nová móda všude v Praze. Třeba na Radlický je zužován chvíli levý, chvíli pravý pruh. Místy druhý pruh slouží pouze pro předjíždění stojící kolony a mačkání se po pár metrech zpět.

Citace  "Ve směru na Střešovice před vjezdem do tunelu Blanka má ulice tři pruhy.

Krajní dva jsou odbočovací, pouze prostřední umožňuje jet rovně. Ještě v první polovině září se přitom na místě nacházely pouze dva pruhy a oba umožňovaly jízdu bez odbočení. „Někteří řidiči se tak na poslední chvíli řadí do prostředního pruhu,“ popisuje Vomáčka."            Asi mam blbý IQ, ale tomu nerozumím!