No, takže snad tenhle buzerační nesmyl spadne pod stůl. Jediný výsledek by totiž byly prachy za plakety do spřátelených kapes.

Žádný okruh problémy s auty ve městě nevyřeší. Naopak přiláká nové motoristy.

ano, bezpochyby si kvůli tomu i někdo koupí auto

Soudruzi na MHMP zaspali cca 80 let. Trasování městského okruhu přes Suchdol bylo zamýšleno ve 30. letech 20. století. Tehdy vedlo vně Prahy s velkou rezervou. Dnes by "krátká jižní trasa" odřízla satelitní sídliště od Prahy, což je naprostý nesmysl. Kolem Berlína byl okruh dokončen ve 30. letech a dodnes vede mimo zástavbu. Takové stavby se musí navrhovat s výhledem růstu města. Ale nejde o výběr nejvhodnější varianty, ale o boj gangů, kteé skoupily pozemky a nyní je budou chtít prodat se ziskem.

Ona ČR je dost hustě zalidněna a nejde jen udělat čáru na mapě o 5 km vedle (což je oblíbený trik se slepou mapou, kdy je kolem Prahy jen bílá plocha).

Suchdolsti by nejraději, aby okruh vedl až na úrovni Kralup - ale to by už neměl smysl a lidi by pořád jezdili přes Prahu.

Máte pravdu, že okruh je na plánech nakreslený desítky let - tím spíš nechápu rozčilování všech, kdo si u něj tedy koupili byty nebo postavili domy???

Pro stavby typu R1/D0 - Pražský okruh či Městský okruh by měly být výjimky z EIA a dalších náročných povolovacích procesů - ta stavba nemůže nikdy lokálně uškodit tolik jako globálně pomůže.

Pak ale ta EIA zbyde jenom na otravování investorů "střední" velikosti. Osobně bych celou tuhle agendu zrušil bez náhrady.

Tak nějak dumám jak přesvědčit emise, aby nepoletovaly mezi zónami jak je napadne. Tedy mezi nízkoemisními a těmi ostatními. Poručit větru? Dešti?

Ono o ty emise vubec nejde, jde jenom a pouze o dalsi okradani obcanu. I rudozeleni Nemci uz ostatne priznali, ze na emisni zatez tohle svinstvo ma v zasade nemeritelny vliv.

Titulek je o městském okruhu, v textu se píše o pražském okruhu. Pane redaktore, jak to tedy je?

V okolí centra by se měla doprava výrazně omezit, ale ne, dokud nebude stát kompletní okruh. Už mi připadá, že se ho snad nikdy nedočkáme.

Emisní nálepky se s velkou slávou zaváděly v Německu, sám jsem je musel před cca 9 roky pořídit pro dva vozy, ale dodnes jsem nikdy nikde neviděl, že by se to nějak kontrolovalo. Navíc - na nových vozech provozovaných kupř. v Berlíně už žádné emisní nálepky vidět nejsou. Takže ta povinnost platí jen pro starší vozy?

Ptal jsem se na Magistrátu hl.m. Prahy, jak to bude s uznáváním cizích emisních nálepek v Praze. V mém případě těch německých, které v ČR vydává německá zkušební organizace DEKRA. Radní Dolínek na mne čučel jako (domyslete si co) na nová vrata. Prý mi MHMP zodpoví dotaz písemně. Dodnes nic nepřišlo.

Asi tak... Emisní nálepky má i Rakousko, k tomu ta německá není úplně malá, pak DZ ČR, DZ Rakousko . Ještě že slováci DZ v nálepce ruší. To už by z toho auta nebylo skoro vidět

Veď tuná v našej zlatej matíčke stovežátej najviac hulija tjé autobúsy MHD a tý jezdija jedén za druhým bezcílno semo támo.

Ja bysom najmá tiéto obmezíl, ba dokonca aj zrušíl, veď ludja majú nóžky a pre zdravije je chodenije prospešné, tak si móžu kam potrebujú zájsť a pritem nielen urobja dačo pre zdravije, ale aj móžu obdivovát krásy nášho velkomestá, ktoré z busov so špinavými okienkami stejnák nevidija...

Napsal někdo v jehož hlavním městě největší sídliště odváží busy...

Emisní nálepky nic neřeší... Podíval se vůbec někdo na skladbu aut v centru Prahy? Těch co to omezí je naprosté minimum...