Vlny jsou zajímavý argument proti skluzu - motorové čluny totiž dělají menší vlny při jízdě ve skluzu (díky menší ponořené části trupu a s tím souvisejícím odporem) než ve výtlačném režimu.

Schválně pozorujte čluny někde na přehradě. Nebo i pozorujte jak velkou vlnu dělá relativně pomalu plující člun trenéra veslařů.

Problemem neni kluz samotny, ale kdyz se do nej/z nej dostavate ...

V Praze není jenom Vltava, ale také Botič či Rokytka pro eldorádo.

Když jsem na horním Vranclu viděl (a slyšel) frajery na člunech s nadupanými motory Mercury, otvírala se mi kudla v kapse. Nejen že to dělalo randál (teď už snad jsou tišší), ale velké vlny ohrožovaly ostatní na vodě nehledě k tomu, že docházelo a dochází ke zvýšené erozi břehů. Takže jednoznačně - skluz ne!!! 314

rekreačních plaveb - to jsou i závodní plavby?

Vidíte ta oblaka kouře z motorů výletních lodí a člunů?.....při nízkých otáčkách to ještě jde, ale při zrychlení třeba vjezdu do zdymadla je to hrůza a ještě téměř v centru města?

V kazde civilizovane zemi je v centrech mest na vodnich tocich povolena pouze vytlacna plavba - at uz je to Londyn, Berlin nebo Pariz.

Jenom u nas si skutristi od nekompetentnich uredniku vylobovali vyjimku, ale bylo jasne, ze to dlouhodobe nemuze fungovat. Ten rozdil rychlosti a vytlaku mezi plavidly je proste moc velky.

Holt si budou muset zajet zablbnout trochu dal od Prahy, no

Kde je problém?

Nařídím kanoistům přidat.

Vltavu mame jen jednu, co kdyby se o ni plavci podelili? V lichy dny rychlost bez omezeni, v sudy dny plavba jen ve vytlaku.

Jsem lodar. Leta jezdim po Holandsku. Poslednich par let i po CR. A v Praze mam i lode. A souhlasim s (opetovnym) omezenim plavby ve skluzu mezi Stvanici a Modrany. Povazuji totiz za spravne (normalni) neomezovat svou plavbou ostatni uzivatele reky ...

A měli by být omezeni ti rychlí anebo ti pomalí?

Problém nebude v rychlosti, ale v bezohlednosti

Souhlasim, bezohlednost ale nelze penalizovat :-(