Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diskuse k článku

Jízda s kočárky je v některých stanicích metra ještě komplikovaná

Cestování s kočárkem po Praze má stále své slabiny. Ačkoli stanice Dejvická má dva výtahy, oba ústí jedním směrem, stěžuje si Edita Berková, propagátorka strolleringu, cvičení s kočárkem.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

K53a11r42e98l 35D95r57d40a 6964662177

A jsme opět oblíbeného tématu, jak arogantní bezohlední dopraváci zprasili Olšanskou. Co aby si Metro jako hlavní problém "ohleduplné dopravy" v Praze vůči maminkám s kočárky a vozíčkářům podalo zdejší bezohledné zaměstnance DPP, co mají tu drzost prohlašovat, že kočárku do schodů samozřejmě vždy pomohou. Až na to, že ty schody tam osobně vybudují a 24 hodin u nich rozhodně nestojí. Rv;-D

Dělala se rekonstrukce trati na Žižkov a v zájmu DPP je pouze technický stav trati. Bezbariérovost, vzhled, zeleň... to je pro DPP luxus, který musí platit městská část nebo svatý Dyndy, ale ne doprava. Luxus skončil na Olšanském náměstí. (Navíc, právě Praha 3 do naposled mizerně udělaného Olšanského náměstí nalila opět miliony.) V Olšanské se udělala laciná trať se štěrkovým otevřeným kolejovým svrškem, dnes plným špíny a bordelu, který nelze nikde přejít, aby si chodec v těch šutrech nezlomil nohu. Bezbariérový přechod zde není ani jeden. A to je Olšanská dlouhá 1 km, je zde plno úřadů, sociálka, kde se točí vozíčkáři, kočárky a lidi o holích a poliklinika Prahy 3 plná seniorů.

Teprve až když chodci tady padali v šutrácích do kolejiště, tak se milostivě udělala místa pro přecházení na zastávkách tramvaje. Posledně u toho místa přejela 26 jakousi postarší paní, samozřejmě to byla, podle zdejších empatických ohleduplných dopraváků, nějaká opilá troska, co spáchala sebevraždu. Rv

Když necháme řešení města na tramvajové lobby a DPP, dopadne to jako v Olšanské. Bariéra, kterou nelze překonat v délce 1 km uprostřed Prahy. Právě se v Olšanské postavily stovky bytů. Takže po DPP a developerech bude muset přijít radnice a ulici od základů přebudovat, aby se zde dalo žít.

0/−1
17.5.2016 10:11

J14i14ř82í 43K46r98e98j94č63í34k 2557978884516

Nezklamal... Opět jste suverénním vítězem klání o blábol měsíce.

Navíc po x-té recyklovaný blábol.

0/0
17.5.2016 12:20

K27a15r80e54l 48D48r25d23a 6414622857

Na Vás osobně je tam asi 20 odkazů. :-P

0/0
17.5.2016 16:45

J77a62n 61Z74i90e10g34l21e70r 1361106951638

Stanice Muzeum už má bezbariérový přístup delší dobu a to jak na linku A, tak na linku C. Nedávno, když byly dokončeny výtahy v přestupní stanici Můstek, tak mají bezbariérový přístup všechny tři přestupní stanice v centru, Muzeum, Florenc a Můstek. Tempo zřizování bezbariérových přístupů v pražském metru je podle mně i vzhledem k velké hloubce některých stanic a složitějších geologických poměrů v pražském podzemí uspokojující.

+2/0
16.5.2016 16:43

K26a40r82e59l 12D66r28d55a 6434202837

Až na to, že se dělaly po Praze roky demonstrace vozíčkářů, než Praha otočila pozornost a začala urychleně budovat bezbariérovou MHD.

Neslo to průšvihy Vodičkova, Lazarská, Národní třída, Letenské náměstí a totální palbu "Holešovice", kde se budovatelé tramvajových zastávek pro komplikovanost a neochotu na bezbariérovost vykašlali a teprve demonstrace jim vysvětlily, že pánové asi dělají svoji práci kapku blbě.

(Např. mizerně dopadla Olšanská, kde proběhla bariérová rekonstrukce. Smůla. A na další dlouhé roky. Tak se fakticky na bezbariérovost v Praze kašle.)

To hodnocení "uspokojující stav", který snad platí dnes, nebylo vůbec zadarmo. Muselo se zlomit myšlení "pařezů v dopravě". ;-)

0/−1
17.5.2016 6:08

P77a52t59r52i27k 67E87g89e50r 2798600309461

Výstavba výtahu ve stanici metra Roztyly (linka C) mohla počkat. Myslím si, že stanice metra Kačerov (linka C) výtah více potřebuje! Je to nejrychlejší spojení s Thomayerovou nemocnicí. Ke státnicím Budějovická a Roztyly přitom část autobusů nebyla přetrasována!

0/0
16.5.2016 16:28

K43a88r42e54l 73D76r79d90a 6154832897

Počítám, že Roztyly byly levnější a vešly se do plánu dříve podle finančních prostředků, co byly k dispozici. Pořadí je to poslední, co bych řešil, hlavně, že se buduje. ;-)

0/0
17.5.2016 6:15

K31a18r42e63l 38D95r66d31a 6294502897

Ona se nějak předělává stanice Muzeum? To je snad nějaký omyl, ne?

Bezbariérový přestup je zde komplikovaný. Eskalátor na C jezdí jen jedním směrem. Ale čekal bych, že nějaké změny zde nejsou v plánu.

Spíš jsem tady zažil nouzové zastavení eskalátoru, z "legrace". Pokud by potkalo vozíčkáře či kočárek na eskalátoru, asi by to moc velká zábava nebyla. Výtah by se měl upřednostňovat i z důvodu bezpečnosti.

Tedy, je správné použít s kočárkem eskalátor, pokud je na stanici výtah?

+1/0
16.5.2016 14:41

K22a57r74e68l 52M68a21r15t22i46n78e61c 6238688776844

Ja neviém čo majú dajaké kočáriky s decámi jazdít v metre. Veď preto majú kolečká a mali by jazdít po povrche, kde decká móžu dýchať čerstvý luft.

A naviác decká sa neumejú chováť a obťažujú nas platících cestujúcich, tým svojím revom, fňukaním, vrtěním sa... a vóbec prosto do MHD nepatrijá.

+1/−5
15.5.2016 18:14

R11o69m43a14n 86P46o74l61á95č58e55k 5366229835

Jo tak, když někdo v zemi ani metro nemá, že ;-) a děcka už vůbec ne...

+3/0
15.5.2016 18:50

M93a97t26ú91š 97E30l95i98a18š 3360316924775

Toto je nejaký trápny troll, od slovenčiny má tento prejav na míle ďaleko.

0/0
16.5.2016 10:15

K77a83r39e79l 50D69r28d80a 6304582177

Jako ironie dobré. Až na to, že jste to trefil. Tohle je propagátorka aktivního života s kočárkem. Jejím zájmem by měly být pěší tůry napříč Prahou. A ne bezbariérová MHD. ;-)

+4/0
15.5.2016 19:09

J85o35s20e98f 16C56h19o64d78o10u61n84s62k95ý 4761786649150

Jo to je teď hrozná móda, jezdit s kočárkama nazdařbůh po celé Praze křížem krážem. Před pár lety to byla jen zajímavá historka mezi kolegy, jak se mi snažili dostat 5 a víc kočárků do tramvaje, dnes to je na denním pořádku a pochybuji, že by o tolik zvýšila porodnost pražských žen ;-D

+9/−1
15.5.2016 18:10

R70o34b76e65r52t 96V83o21n29d74r85k52a 9653223770672

Afektované matky, pro které je kult dítěte vším - svoloč.

+8/−3
15.5.2016 17:46

R83o21m94a84n 98P11o79l21á37č98e76k 5326549275

Bohužel tohle kazí obraz všech matek... :-P

+2/0
15.5.2016 18:51

K54a92r48e26l 24D87r82d19a 6684672127

"Hendikepovaná" maminka pobavila... Eskalátory jedním směrem myslí jako co? Čekal bych, že kritizuje schodiště, vedle kterého je jeden eskalátor, co jede jen jedním směrem. Ale kolik takových v metru je?

A to že si musím bezbariérovou cestu předem a jinak plánovat? To stojí za kritiku?

Je hezké, že myslí na vozíčkáře, ale pak je vlastně hned urazí... Prostě pobavila. O problematice bezbariérového cestování snad uvažuje poprvé a to píše blog o cestování.

To jako Metro hodlá pokračovat v podobně naivním tlachání, když si žádá zaslat urychleně nějaké tipy na kritiku? Ach jo. ;-)

+3/0
15.5.2016 17:42

M32a44r89e89k 91T57u95r71n83o37v91e67c 7695302700336

No kolik takových je - já si teď rychle vybavuji třeba Jiřák nebo Karlák. A to jsou zrovna docela důležité stanice s velkým provozem. Na tom Karláku taky třeba nechápu, proč výstup směrem k Atriu je realizován tak, že je tam nejprve pár normálních schodů a o pár metrů dál pak teprve vedle klasických schodů i eskalátor. Podle mně to ten eskalátor takto pro méně pohyblivé lidi dost degraduje. To asi vymýšlel nějaký inženýr...

0/0
16.5.2016 0:35

K96a53r24e96l 16D88r74d57a 6414582277

Vozíčkář nemá na eskalátoru co dělat z důvodu bezpečnosti. Kočárek je na tom lépe. Vozíčkáři jezdí eskalátory v podstatě v rozporu s předpisy. Ale jen na mechaničáku. Električák musí mít výtah.

Je tedy běžné vystoupit výtahem někde na druhé straně ulice a pak přejíždět na přestupy přes půl čtvrti. Hrůzostrašná je stanice Nádraží Holešovice a "bezbariérová cesta" MHD do ZOO. To je horror, co DPP a Praha vymyslely a provozují. Přestup z metra na autobus do ZOO je o 500-700 metrech pobíhání po Holešovicích a bezbariérová cesta není značená, takže se vracíte a hledáte... To aby se mimopražští nenudili a Praze pořádně nadávali. ;-D

DPP zajišťuje pečlivě autobusy, ZOO je celá bezbariérová a pak jedna stanice metra tomu nasadí korunu a je to bariéra jako hrom. Ta nedomyšlenost služby, co nás stojí miliony a přitom neslouží dobře, je tragická.

Co se týká maminek, třeba Háje mají jeden výstup bariérový, včetně eskalátorů jen na jednu stranu. Druhý bezbariérový. Dá se vyjet výtahem a přes Galaxii to po povrchu obejít k druhému vstupu. Věčně tady potkávám maminky, co žádají aby jim druzí cestující pomohly s kočárkem bariérovým výstupem. Zdá se mi to trochu hloupé, ušetřit 5 minut chůze za cenu obtěžování druhých o službičku. (Mám pocit, že zhruba v tomto duchu uvažování je tento článek. "Jak to, že tam kam chci jít, není vše bezbariérové?") ;-)

0/−3
16.5.2016 14:28

K95a63r78e11l 12D35r27d96a 6784442307

S čím nesouhlasíte, když dáváte minusy?

0/0
17.5.2016 5:48

J47i17ř28í 35K81r42e26j10č80í56k 2937278594216

Asi s vaším hloupým názorem, nebo za co myslíte, že se takový minus obvykle dává ?

0/−1
17.5.2016 8:25

K24a52r14e25l 54D25r42d60a 6974782757

Zda s cestou do ZOO nebo s těmi maminkami, co se tlačí do bariérových výstupů a žádají pomoc druhých?

0/−1
17.5.2016 10:13

J30i58ř90í 64K43r12e72j53č61í33k 2767898864626

Komplet, jak je vaším dobrym zvykem.

I laik snad pochopí, že stanice metra v podzemí nemusí být umístěna (a obvykle ani nemůže, tudíž není) tak, aby případný výtah ústil poblíž vestibulu, kde se dá očekávat větší koncentrace cestujících a tudíž je tam logicky návazná doprava.

Není to tedy ničím výmyslem nebo zlomyslností nýbrž nutností!

Tedy laik pochopí, Drda nikdy...

0/0
17.5.2016 12:28

K91a25r25e58l 45D48r68d61a 6514892207

Vy asi máte dlouhé vedení. Na co reagujete? Já Vám popisuji, že na Nádraží Holešovice musí vozíčkář při přestupu do ZOO přejít po chodnících 500-700 metrů a že cesta není značená a že se zde bloudí.

Což je nedomyšlenost, bariéra, co by šla odstranit "laciným turistickým značením" a v podstatě námět co by měl DPP u takových řešení zlepšit. Tento stav není dobrý.

A Vy z toho vypotíte, že to "takto" musí být a přidáte urážky? Rv:-P

0/0
17.5.2016 17:14

P74e92t62r 89B15á15č55a 8305566155215

Tak jed tramvaji.

+7/−3
15.5.2016 15:31

R67o19m25a22n 90S53t15o59n90e74k 1249383909321

To si moc nepomuže, protože plno tramvaji neni nizkopodlažnich

+3/−4
15.5.2016 20:59

J26i45ř49í 42K36r61e95j49č73í32k 2377798904716

A má být ? Dveře snad mají všechny...

+4/−2
15.5.2016 21:51

L27u70c43i66a16n 86P13a56p49a30z36i76a17n 5454407291985

Jistě, dříve byl v každé tramvaji průvodčí, který by pomohl, dnes nikdo a Vy byste jistě také nepomohl.

+1/−5
15.5.2016 22:06

J78i34ř97í 82K87r20e80j23č78í59k 2707688504886

Samozřejmě pomohl, tak jako běžně pomáhá každý. ;-)

+4/0
15.5.2016 22:37

K63a73r23e86l 73D13r79d70a 6844452237

Čerstvý zážitek s 22. Potřebovali jsme chytit bezbariérovou tramvaj a chybělo nám pár kroků na zastávku. Zrovna jela bezbariérová 22. Řidič, když nás viděl na přechodu, na to honem šlápl, aby na nás snad nemusel čekat a ještě nás snad nakládat. ;-D Přitom poloprázdná tramvaj.

Další bezbariérová jela za 40 minut. Což jsme zjistili vzápětí. Ta "ochota" takového řidiče s vědomím, že někoho na vozíku nechá mrznout 40 minut zbůhdarma na zastávce, docela bolí. :-P

Není důvod si dopraváků příliš vážit. Jejich ochota má stále trhliny. ;-D

0/−5
15.5.2016 23:42

J87a98n 22V10a83l87o13u43c13h 6372107668730

1/ na MHD se nedobíhá, na MHD se čeká, zvlášť pokud požadujete nějakou službu (nízkopodlažnost) navíc

b/ kdy to bylo? večer, kdy je interval 20 minut nebo ve špičku, kdy je 4 minuty? Totiž těch 10 sekund, o které ve špičku spoj zdržíte může znamenat, že nestihne zelenou na křižovatce, z 10s je minuta, což při intervalu 4 minut znamená, že na další stanici už čeká o čtvrtinu cestujících více, jejich odbavení znamená další zdržení... a za 5 stanic ji ten (stále prázdnější, protože zpožděná tram mu sbírá cestující) následující spoj dojede, blokují křižovatky dalším linkám... Jo, Vy (ač na zastávce pozdě) se vezete, ale stovky dalších zdržujete. Je to méně "hulvátské" než řidič snažící se jet "podle not"?

Jak píšete, není důvod si rozežraných cestujících vážit. Jejich oprsklost nezná hranic (viz ona kočárkářka; když vidíte ty sumy, které stojí výtah kličkující z 30m hloubky mezi základy domů, přičemž vedlejší stanice metra je bezbariérově přístupná a tramvaj mezi nimi jede furt, je to na palici...).

+6/0
16.5.2016 5:10

K43a82r32e85l 91D17r52d84a 6794782477

Cha chá. Sprostá nadávka na cestující si zaslouží samé plusy od lidí, co se motají kolem dopravy. 2:1. Dopraváci prokazují co jsou zač. ;-D

Co naděláte se 40 minutovým intervalem? Pokud to ujede před nosem, je to jako by MHD v Praze neexistovala. Popření celé MHD.

Bylo to v pátek večer. Intervaly 8 minut. Minimum cestujících. Chvilku se podle mě na přicházejícího vozíčkáře počkat dalo.

Obecně, připomínka pro Metro, bezbariérové tramvaje mají intervaly dost prapodivné. Někdy mile překvapí, někdy nemile. Je to dost loterie. Máme předimenzovanou MHD a vozíčkář aby si neustále ověřoval spoje jak na vesnici, protože mu to zcela libovolně v čase někdy jede po 5 či 15 minutách a někdy po 40 - 60. Je to pak trvale taková doprava na baterky.

Samozřejmě při srovnání s běžným cestujícím, co jízdní řád zpravidla neřeší.

0/−2
16.5.2016 13:50

J23a42n 32J52í55c94h97a 8620220478741

Prichazejici vozickar...to je trochu oxymoron,ne? !)

+1/0
16.5.2016 15:19

K32a80r11e78l 75D82r65d17a 6854352727

Ne není.

0/0
17.5.2016 5:50

J56a23n 39J30í56c83h91a 8370690128291

Jde po svych...nebo JEDE?

+1/0
17.5.2016 6:51

K42a61r70e54l 80D90r57d42a 6124132607

Oxymóron je zde možný jediný: "ohleduplný dopravák z diskuse iDNES".

0/0
17.5.2016 10:17

J95i18ř10í 15K90r38e76j12č24í71k 2617868694756

Občas máte celkem smysluplné a pak z vás vypadne takováhle perla...

Bohužel nepíšete kdy a kde se vám to stalo, každopádně ale měla včera linka 22 z 22 pořadí jen 7 vysokých, takže nejdelší čekání, které vás mohlo postihnout, bylo 16 minut v případě, že jste měli smůlu na následující vysoký spoj.

Vaší chybou jste nestihli první spoj, takže odvolávání se na řidiče, který vás samozřejmě nemusel vidět, tušit že chcete jet zrovna s ním, nebo prostě z provozních důvodů nemohl čekat na opozdilce, je z vaší strany dost sobecké.

+4/0
16.5.2016 8:57

K38a25r74e50l 77D30r20d14a 6294602677

Byla to smůla, co zrovna potká Drdu. ;-D Máte také smůlu... Koukám že bezbariérová 22 ve všední den má jen dvě 40 minutové pauzy. Jednu po 20. a jednu po 22. V opačném směru má jednu 60 minutovou po 21. hodině. Jinka jezdí dobře. Smůla takto se trefit.

Řidič nás viděl a podle mě váhal, pak jel. Nemusel pochopit, že s ním chceme jet. (Nasazuji a přeháním.) Ale při vědomí, že za ním hodně dlouho nic dalšího nejede, jezdí tady jen 22 a přitom vidí vozíčkáře... Asi mu mělo zapálit, že je jeho služeb třeba. ;-)

0/0
16.5.2016 14:04

J26i14ř37í 84K26r37e92j70č52í62k 2437218564786

Psal jste o aktuálním zážitku v neděli večer, tudíž jsem předpokládal víkend.

V týdnu je samozřejmě situace velmi podobná, z 41 pořadí jich je většinou více než polovina bezbariérových, takže přibližně co 8 minut ve špičce nebo 16 minut mimo špičku přijede bezbarierový spoj. Garantovaný je pak přibližně každý třetí...

Celkem by mě zajímalo, kde jste byl, jelikož zrovna 22 málokde jezdí sama, resp.jediné takové místo je Pražský hrad a částečně Vršovické náměstí. Při vědomí, že za pár minut jede další spoj, se skutečně obvykle na dobíhající nečeká, jde to naprosto proti zájmu zákazníků.

0/0
16.5.2016 19:05

K10a97r91e98l 15D69r10d82a 6844142617

O neděli jsem nepsal. A naopak uvádím, že tento řidič nejspíš mohl vědět, že 40 minut za ním nic bezbariérového nejede.

0/0
17.5.2016 5:53

J41i66ř61í 35K39r85e13j79č53í32k 2227728734386

Ale on věděl, že za ním jede další bezbarierový spoj a rozhodl se netrestat cestující zbytečným čekáním.

A to předjímáme něco, o čem se můžeme jen dohadovat, tedy že o vás skutečně mohl vědět.

0/0
17.5.2016 8:30

K55a33r93e97l 32D75r81d62a 6934982297

"Tento řidič nejspíš věděl, že 40 minut po něm další spoj nejede a že když ujede vozíčkáři, má tento vozíčkář zaděláno na velký problém. Přesto mu ujel, a to večer, když jel s poloprázdnou tramvají."

Co je těžkého na tom, abyste takovéto sdělení pochopil? Nemůžete požádat nějakého kolegu z DPP, aby Vám to pomalu přečetl a čemu nebude rozumět, aby Vám několikrát zopakoval či vysvětlil?

0/0
17.5.2016 10:26

J21i21ř30í 55K97r25e31j52č79í63k 2957358184276

Těžkého by na tom nebylo nic, kdyby se to ovšem aspoň částečně zakládalo na pravdě, což ale tak není.

Realita je taková, a to už se opakujeme, že vozíčkář nebyl na zastávce v době odjezdu spoje a řidič i kdyby o něm věděl, tak při takto krátkém intervalu do příjezdu dalšího NP spoje, nesmí bezdůvodně zdržovat dopravu dalších cestujících.

A že další NP spoj následoval, to už jsme si taky vysvětlili.

0/0
17.5.2016 12:36

K32a57r18e75l 35D77r84d29a 6344752247

? Vždyť jste mimo. To děláte záměrně? Řidič nejspíš jednal oprávněně podle "arogantních předpisů DPP". Je z obliga, to jistě. Jen o slušnosti to moc není.

Další NP spoj jel za 40 minut. To mi nepřijde jako banalita. My museli zvolit jinou dopravu. Takže nás MHD ošklivě vypekla. A to se Praha snaží o bezbariérovou dopravu, stojí to miliony a pak má vozíčkář smůlu dík tomu, "že se na cestující v Praze z principu nečeká".

Ten řidič znehodnotil snažení celého DPP a haldu veřejných financí. Tak hlavně, že byl dle zákona DPP v právu.

Jinak mám pocit, že nám tady něco nalháváte. Měl jsem za to, že fakta jsou zřejmá.

0/0
17.5.2016 16:57

P76e87t85r 80B84á58č14a 8665356205735

Pomuze.

0/0
15.5.2016 23:48







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.