do Prahy jezdím za prací již skoro 20 let, a myslím si, že problémem nejsou ani tak Ti co denně jezdí do práce z okolních vesnic, ale nehlášení skoro-rezidenti, kteří do Prahy přijeli v neděli večer a odjíždí domů v pátek odpoledne. Auta pak stojí celý týden na jednom místě a blokují parkovací místa. Ten kdo denně dojíždí za prací tak zase odpoledne vezme auto a frčí domů, takže rezident si v klidu může zaparkovat. Řešení je nasnadě, omezit rezidentní zóny časem, tak aby si Ti kdo tam bydlí mohli po příjezdu z práce v klidu zaparkovat a umožnit dlouhodobým návštěvníkům za nějaký normální peníz zaparkovat - měsíční parkovací karta za 1000,- Kč by to asi vyřešila. Samozřejmě, že pro město je jednodušší rozdělit řidiče na svoje voliče (občany s trvalým pobytem) a ty co jsem jen jezdí pracovat a vlastně městu nic nepřinesou. Ale každá mince má dvě strany. Občané Prahy tuto cenu zaplatí u řemeslníků a u dalších jiných služeb, protože na faktuře k obvyklé částce za dopravu přibude i položka za parkovné.

„Dříve se tam parkovalo načerno. Kdyby tam přišli policisté a správně změřili šíři ulice, museli by dát všem řidičům pokutu,“

To je samozřejmě nesmysl. Někteří ze řidičů v té ulici mohli zaparkovat v době, kdy na opačné straně nikdo nestál, ulice zůstala dostatečně široká a zaparkovali tudíž zcela podle předpisů.

A takový člověk je radním.

Proto by se měly parkovací zóny zavést plošně v celé Praze + kontrolovat a postihovat parkování na místech, kde se parkovat nemá. Pokud si někdo potořebuje všude vozit zadek v autě ať si za parkování prostě zaplatí. To by zároveň mohlo vyřešit množství aut v ulicích. Vybrané peníze investovat do zkvalitnění MHD.

Modré zóny jsou zlodějina a šupáctví. Proč člověk, který bydlí na území města, nesmí v tomto městě zaparkovat kdekoliv? Já povezu cokoliv k rodičům a nesmím zaparkovat před jejich domem, jen proto, že to je jiná městská část. Já si dám auto do servisu a nesmím před domem zaparkovat zapůjčeným náhradním vozidlem. To je nenormální

A proč si někdo myslí, že by měl mít zadarmo právo zaparkovat kdekoliv kdykoliv?

Verejna silnice resp. verejne parkovani neni to same jako verejne osvetleni. Jde o vylucitelnost ze spotreby (tim, ze ja zaparkuju, nemuze zaparkovat nikdo jiny) a znacnym previsem poptavky nad nabidkou. Pripada mi, ze vetsina lidi ma pocit, ze kdyz plati spotrebni dan, tak ani nemusi zastavovat na cervenou.

*spotrebni dan z pohonnych hmot, pochopitelne

Baví mě ty neustále se opakující mantry dojížděčů, že se prý "nezměnilo nic", že prý rezidenti stejně nezaparkují, páč jich je i tak moc. Takže, milí dojížděči, změnilo se hodně, parkovat se nyní dá (například v okolí Kulaťáku) naprosto v pohodě, což předtím byla ve všední den mezi 7:30 a 17:00 prakticky vyloučená věc.

Ono stačí vzít do hrsti selský rozum. Jestliže předtím polovina aut, parkujících v Dejvicích, měla mimopražskou značku, tak se dost těžko mohlo "nic nezměnit", když tam ta auta nyní tvoří jen cca. 10-15 % parkujících aut.

Odkud prijizdeji "rezidenti" v dobe 7:30-17:00???

Ještě že už jsem se odstěhoval. Motoristi jsou tou nejbuzerovanější skupinou v ČR.

i my delame to same. Praha 3 nas poslala k certu se zonama takze balime a jdeme k certu.

Ještě jedna poznámka. Skutečně nejde o nic jiného, než vytahat peníze lidem z kapes, dokonce já osobně mám podezření, že je to náhrada za daně z hazardu, který jednotlivé městské části musely na nátlak obecenstva omezit. Zajímavá je ta časová koincidence, neboť v podstatě v době, kdy mizí příjmy z automatů atd. se masově rozšiřují zóny a s nimi výpalné jako náhrada toho z těch beden.

A za 2), proč se jedná jen a jen o rýžování. Ať jde o jakoukoliv jinou službu, z hlediska ekonomické teorie volně neobchodovatelnou, tj. nepřenositelnou do jiné lokality a tedy omezenou místními podmínkami (nap. kupní silou), tak se politici ohání "slabší kupní silou proti Západu, sociálními hledisky a nevím čím ještě". Zajímavé je, že např. v Německu je řekněme průměrná mzda 3 000 éček, tak se dá bez problémů např. v Berlíně u stanice U-Bahn v okrajové čtvrti zaparkovat za cca 6 Eur/den v parkahausu, tak v Praze ve srovnatelné, tedy okrajové části to stojí 40 Kč, tedy 1,6 éček za hodinu!!! A to máme průměrný plat cca 1 000 Eur. Čili v Německu je cena za parkování i při jejich "vyšších" nákladech a cenách pracovní síly a atd. podstatně nižší a funguje to. Z toho je vidět, že u nás nejde o regulaci, ale o rabování peněženek obyvatel, je to v podstatě jistý druh "balkánského" raketýringu, akorát posvěcený tzv. politickou vůlí.

Takže vaše řešení zní jak?

Nevim, které sociální sítě sleduje pan Šašek, ale já všude, krom oblasti Karlína, čtu jen nespokojenost se ZPS. I ti, co chválí, ze si přes den zaparkují, večer pláčí a ti chudáci na hranici ZPS?...ze zoufalství by raději prijmuli modré zony, protože trpí, tak jako tak.

Taky nelituji dobre investovanych 1200,-, sance na zaparkovani pred barakem se mi evidentne zvysila. Nechapu ten narek nad zavedenim zon - parkovani zdarma neni pravo kazdeho majitele auta (nebo i vice aut), je bezne, ze za parkovani v lukrativnich mistech se plati a i vybudovani noveho parkoviste neco stoji.

Jste holt občan první kategorie, to Vám gratuluji. My podřadní nabídku na roční parkování za 1200,- nemáme. Ale proč jim vlastně platíte Vy za něco, co jste dosud měla zdarma?