Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diskuse k článku

Dopravní podnik sečte, jak cestující po změnách využívají tramvaje

V následujících třech dnech provede pražský dopravní podnik (DPP) s organizací Ropid sčítání cestujících v tramvajích. Získá tak zpětnou vazbu na srpnové změny v jízdních řádech a trasách tramvajových linek.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

J91o36s44e96f 47Š48v51e12c 6445516284753

Ideální tah ROPIDu... průzkum si udělá v době, kdy je rozkopaná Praha 6 (Evropská, Bělohorská, Libocká) a každý den je dopravní kolaps Rv ony se ty tramvaje díky tomu kolapsu přece jen trošku víc zaplní

+1/0
8.11.2016 2:08

P80a51t13r67i58k 65E76g20e69r 2748230929551

Celkem dost cestujících by jezdilo také 11 nebo 14 z Náměstí Bratří Synků - Spořilov. Linku X11 a nebo K nelze zařadit do kvalitní přepravy. Přitom si myslím, že 188 šlo ve směru Želivského odklonit ze zst. Pankrác přes zst. Budějovická - Brumlovka - Pod Dálnicí - V Zapolí - Depo Kačerov - Severozápadní - Spořilov - Spořilov - Teplárna Michle - Chodovská do zst. Bohdalecká.

0/0
8.11.2016 15:25

P98e79t62r 67L41u62d22a12n92e85k 1317434887383

Párkrát jsem poslední dobou jel metrem z Anděla do centra po šesté večerní a stále metra narvaná, že se dovnitř člověk musel cpát. Interval to má 4-5 minut, tak to bude asi trochu moc a chtělo by to jezdit častěji. Když už jsem to jednou vzdal a zkusil to radši z Karláku tramvají, tak tam zase jezdily všechny prázdný. Možná to byla jen náhoda, ale projely kolem mě asi 4 různý a ve všech sedělo jen pár lidí. Teprve na Václaváku se to začalo trochu plnit. Čert vem ty tramvaje, tam to asi není úplně jednoduchý nastavit správně intervaly, ale proč je tak dlouhý interval u metra, to mi hlava nebere.

0/0
7.11.2016 18:19

K85a60r18e49l 78D33r74d83a 6314922437

Cena?

0/0
7.11.2016 18:23

K55a71r14e84l 83L27a22n50g50r 2482677870438

Takže doufám, že to sčítání bude od brzkého rána tj od 4:30 a ne zase od 6...

0/0
7.11.2016 18:02

J13o87s15e72f 87Š64v80e34c 6685376904583

študenti a vstávat v půl čtvrté ráno??? ;-D

0/0
8.11.2016 2:00

J61a35n 44V68a79l24o57u69c34h 6852907188260

Počítat lidi v jednotlivých vozidlech je jen způsob, jak obhájit své konání. Jediný rozumný způsob průzkumu dopravy je ten, kde se měří přepravní směry. Tedy cestující je zaevidován při vstupu do prvního vozidla (tedy např. obdrží kartu s názvem zastávky a přibližným časem) a tu odevzdá (bez ohledu kudy jede a kolikrát přestupuje) na konci cesty (kde se za zaeviduje čas). Tím se zjistí přepraví proudy a podle nich sestaví linkové vedení usnadňující cestování maximu lidí (a eliminují výkřiky městských částí, že chtějí linku tam a tam, když "tam vždycky jezdila", ač ve skutečnosti je využita jen ve své malé části a jinde ta kapacita chybí).

0/0
7.11.2016 17:52

R18o68b18e91r47t 89P28r72a73ž46á89k 4278126955660

Máte samozřejmě pravdu, ovšem to by předpokládalo spolupráci cestujících. Spíš myslím, že by valná část cestujících kartičku zahodila (nenechají se přece špehovat).

+5/0
7.11.2016 18:06

P21e18t85r 43N22e36t32o90l77i81c70k33ý 4198286194265

Takových blbců je všude zhruba stejně. A pokud ne, tak se doprava aspoň bude plánovat jen podle pohybu slušných lidí.

0/0
8.11.2016 10:24







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.