To, že chybí podchody na obě strany nádraží, je pozůstatek z dob, kdy OSOŽák nechtěl, aby se mu lidi courali v podchodu bez vstupenky na nástupiště. A nesmělo se fotografovat.

Ne vždy to má smysl, či je podchod zkrz nádraží realizovatelný za rozumné peníze, ale pak jsou místa, kde by se k vlaku mělo chodit takto, aby byl OSOŽák spokojen: https://mapy.cz/s/1h4UQ

Vím, že někteří lidé si zkracují cestu přes již uzavřenou železniční zastávku Vršovice - depo je to nedaleko dočasné autobusové zastávky Nad Vinným potokem. Pak se hodně přecházejí koleje na hlavním nádraží ze 7 nástupiště, ale i mezi jinými když chtějí lidé na autobus 135. Přitom se má prodloužit podchod a má vzniknout také propojení s Masarykovým nádraží - střed.

Pracuji jako vlakvedouci a sam to vidim dost casto na vlastni oci. Treba v Uhrinevsi jsem na vlastni oci videl cloveka, ktery misto podchodu radeji presel koleje.... a za dve sekundy kolem nej projel rychlik.... tak tak a bylo po nem... A to nemluvim o lidech, ke kterym ja i mi kolegove chodime, protoze je vlak srazi... Myslim, ze je to hlavne problem legislativy. Kdybychom my u vlaku mohli takove lidi prechazejici koleje pokutovat, kdybychom meli tuto pravomoc, myslim, ze by najednou si to HODNE lidi rozmyslelo... A nebo taky kdyby za to nebyla jen trapna stokoruna, jak je tomu na hlavnim nadrazi... Dokud to nebude prisne trestano, bude to stejne pokracovat dal. Mimochodem zrovna pred 2 tydny jsem byl v Australii - tam se ke kolejim sotva dostanete - ploty, ostnate draty, na prejezdech brany, ktere se na cervenou zavrenou.... skoda ze tohle u nas neni taky.... to uz by se na koleje sotva nekdo dostal...

Ploty a ostnaté dráty? Když se nedaří uhlídat ani kabely zabezpečovačky?

Takový plot by skončil ve šrotu jako první.