To mě baví, já zažil párkrát parádní sodu od řidičů MHD, jak sprostě vymetli s vozíčkářem. Jeden tady máte. Znám i kluka, co nazpíval hit o hloupém řidiči autobusu. A tady se stal z "vozíčkáře" parádní odstrašující argument na hájení MHD. Přijde mi to jako vrchol sprostoty.

Asi začnu s Olšanskou, jak tady postavili trať jako bariéru pro chodce, jak se tady chodci váleli ve štěrku "protože tramvaje a jejich budovatelé" a jak se tahle bariéra tady řeší neúspěšně už 10 let. Loni 2 stavby, kdy jedna budovala a druhá za měsíc rozkopávala vybudované. A vlastně celou dobu platí stejný argument jako zde. Dá se přece popoběhnout 500 metrů k přechodu. Ta mrtvá v Olšanské prý spadla z toho prapodivného místa pro přecházení chodců, co přesně řešilo tento stav.

Napadá mě, pokud vedu trať někde bokem, je jasné, že tam nechci chodce. Ale tady jdou tratě centrem města, padají nesmysly o městotvornosti tramvají, a výsledkem je, že z hlavní ulice vyženou tramvaje chodce a znemožním jim pohyb po městě? Proč? Protože by pak bylo moc mrtvých chodců? Mám jediné bezpečné řešení. Taková MHD nemá co ve městě pohledávat.

Ono ostatne dalsi legracka je, jak chodci na Dejvicich lezou pres koleje, aby si zkratili cestu k nadrazi. Treba bude pan Jan, ktery ma problem ujit 150 metru k prechodu, natoz pak 200 metru dal k nadrazi, prukopnikem a postara se o nejake ty headliny

Jo aha. Máte pravdu. Veřejnej prostor se má navrhovat tak, aby to bylo všude daleko a aby se v něm chodilo co nejmíň pohodlně a co nejmíň bezpečně, protože ty lidi si to přece můžou obejít, žejo. A když je něco udělaný blbě (což celej tenhle prostor je, zeptejte se jakýhokoliv urbanisty), tak se to nesmí kritizovat. Ženská, vy jste fakt hloupá.

Není mi jasné jak lze přejet člověka na rovném přehledném úseku. Musí tady dobře vidět chodec i řidič. Vběhnutí? Minule jsem sledoval dvě holky, co přecházely koleje a táhly kufry. Němky tak 17-18 let na Hlaváči. Řidič 9 prostě jel z podjezdu, šlapal na to a jen se předklonil aby lépe viděl, zda je jako nabere nebo ne. Holky to stihly o centimetry, tak se zase pohodlně posadil. Moc mi to jako ochota přibrzdit a chodce nenabrat nepřišlo. Spíš jak když hraje s chodci ruskou ruletu.

Tady na Hradčanské mám výborný zážitek. Jdeme z Hradu s vozíčkářem a potřebujeme chytit bezbariérovou tramvaj na zastávce Pražský hrad. Zrovna přijížděla tramvaj do zastávky, řidič nás viděl. Stačilo dát poslední přechod, ale přifrčela kolona papalášů z Ruzyně za Zemanem. Kolona to brala tak stovkou do té ostré zatáčky na Hrad. Maso. Řidič tramvaje už na vozíčkáře nečekal a odfrčel, nemusel. OK, až na to, že další jela za hodinu a něco a řidič to věděl. Dobrá služba na nic. On potká jednou za měsíc ve službě vozíčkáře a ujede mu. Proto jezdí bezbariérovou tramvají kolem Hradu, aby prudil zdejší návštěvníky.

Tak jsem tady pak pobíhal po Horákové už v současném stavu po Blance a vymýšlel jak se dostat na bezbariérovou MHD. Je to tady záměrně udělané jako ulice bez chodců. (On je tady od Hradu nový podchod směr Kulaťák, ale vidím ho až teď na mapě.) Fakt jsem nepochopil jak lze tuhle ulici s Blankou bezbariérově přejít. A sranda je stanice Hradčanská. Bezbariérový výtah a slouží jen k dojetí do trafiky ve vestibulu. Ale z ulice to vypadá jako skvělé bezbariérové řešení.

Řešila to nakonec tramvaj z Hradčanské, ale jako výlet na Hrad, centrum české bezohlednosti to bylo celé dost výmluvné. Hezká přehlídka. Hned jsem měl pocit, že jsem skutečně v Česku.

To je povzdech, že tohle nové řešení stálo miliardy, a výsledek je dost tristní.

Tak to měla paní ještě štěstí v neštěstí. Na Koh-i-nooru jsem bohužel viděl nehodu, kdy byla dotyčná osoba rozprostřena pod celým prvním vozem tramvaje... :-/

pracovala jsem primo nad zastavkou. Tohle je tam naprosto bezne. Lide se chovaji jak nezodpovedna hovada, ignoruji cervenou na semaforu a pak svete div se....konci zaklineni pod tramvajemi a auty. V tomhle pripade si pani za ujete nohy muze sama.

Lidi se chovaj tak, jak potřebujou. Jako nezodpovědná hovada se chovaj lidi, kteří navrhují veřejný prostory jinak, než podle potřeb lidí, kteří je užívají. Pokud někde přecházejí lidé mimo přechod, tak správný závěr je, že tam chybí přechod - že nebyla zohledněna nějaká pěší vazba v tom prostředí a ne ten, že lidé jsou hovada.

Jinde píšou podrobnosti o tom, že přišla o nohy. Zde mi tato informace chybí.

A fakt to potřebuješ vědět?

Dobrý, tak tu tramvaj stihla

Bohužel gumové hroty u zst. Pobřežní cesta nebo žst. Černošice nebyly úspěšné. Hazard dokáže doopravdy vysoká zeď nebo zábradlí které nebude možné přelézt ani podlézt. Jinak samozřejmě, že v nebezpečných místech se pohybují lidé kteří mají vysoké sebevědomí. Všichni lidé z IZS složili přísahu a tak musejí každému pomoci či zajistit ohledání těla koroner.

Titulek by měl znít - POKUS O SEBEVRAŽDU, těchto lidí absolutně nelituji, říkají si o to sami svým totálně hloupým chováním.

"V Dejvicích srazila tramvaj chodkyni, záchranáři ji museli vyprostit"

To je zase titulek, to ji ta tramvaj pronásledovala, aby ji mohla srazit? Neměl by ten titulek znít" V Dejvicích vběhla (vlezla apod.) chodkyně po tramvaj, záchranáři ji museli vyprostit".

P.S. Paní je mně pochopitelně líto, každý ve spěchu uděláme občas chybu a někdy to holt nevyjde, bohužel občas i s fatálními následky.

Tramvaj ji nemusela pronásledovat. Srazila ji přímo na kolejích. Zřejmě proto, že se tam ta paní vyskytla zrovna ve chvíli, kdy tramvaj do daného místa přijížděla. Zřejmě jak paní, tak tramvaják zrovna koukali do mobilu, jinak by se taková nehoda stát nemohla.