Serveru iDNES.cz to sdělil mluvčí společnosti EMS Martin Opatrný.
„Dnes ráno proběhla schůzka mezi panem primátorem a generálním ředitelem EMS panem Stránským. Dohodli se na tom, že do 30. června bude projekt Opencard podporovat EMS ve spolupráci s odborem informatiky magistrátu,“ řekl Opatrný.
Praha hledá další partneryPraha jedná od řešení Opencard se čtyřmi potenciálními partnery. Jsou to České dráhy, Česká pošta, akciová společnost XT-Card a plzeňský dopravní podnik, řekl ČTK primátor Tomáš Hudeček z TOP 09. Varianty možných řešení, které by bylo možné spustit od roku 2015, chce na začátku července předložit radě města. Společnost XT-Card uvedla, že předložila nabídku řešení, které by podle ní zajistilo kontinuitu Opencard, připravilo město na nápor před školním rokem a vytvořilo prostor k dořešení dosavadních závazků magistrátu. Stálo by to asi 50 milionů korun. Zdroj: ČTK |
Podle ČTK, která odkázala na vyjádření magistrátu, se měly obě strany dohodnout na odblokování systému vydávání nových karet. Právě v úterý totiž v zákaznickém centru nebylo možné vydávat nové, tzv. expresní karty. Své vyjádření ale magistrát o hodinu později zmírnil.
Ve společném prohlášení s EMS magistrát uvedl, že dohoda panuje na tom, že do konce měsíce spolu zajistí bezproblémový chod systému. EMS si přitom nebude nárokovat žádný honorář.
„My jsme systém neblokovali, proti tomu se musím důrazně ohradit,“ řekl Opatrný. Už v úterý přitom reagoval na slova primátora Tomáše Hudečka, který tvrdil, že EMS odmítla systém řádně předat.
„Pan primátor lže. Do systému jsme nezasahovali a za výpadek žádnou odpovědnost neneseme. Správa Opencard je výhradně záležitost Prahy," řekl v úterý Opatrný. Firma prý žádnou žádost o předání od Prahy nedostala.
Opatrný řekl, že Opencard byla firmou EMS podporována do pondělní půlnoci, kdy vypršela smlouva mezi oběma stranami. Praha si systém přitom přebírala už v sobotu.
Cílem spolupráce obou stran je, aby nedocházelo k dalším technickým problémům a karta a funkce karty byly zachovány bez závad.
„Pokud ten problém chcete odstranit, musíte zasáhnout dovnitř toho systému,“ popsal mluvčí EMS s tím, že pokud by Praha do toho systému sama zasáhla, porušila by tím autorská práva.
Praha a vlastník autorských práv vedou už několik týdnů ostré debaty ohledně dalšího fungování Opencard.
Vedení města se pokouší práva k systému koupit a provozovat jej sama. Na podmínkách případného obchodu ale obě strany shodu najít nedokázaly. Projekt, který dosud stál 1,35 miliardy korun, pochází z éry primátora Pavla Béma. Kartu vlastní asi 1,2 milionu cestujících.
Praha navíc zvažovala, že by se od července vrátila k papírovým kuponům. Od tohoto nápadu ale minulý týden ustoupila (čtěte zde)
