"Hrozí potenciální škoda ve výši cca 140 milionů korun z titulu smluvních pokut a úroků z prodlení od dodavatelů přepravních prostředků MHD, přičemž žádný z těchto dodavatelů k dnešnímu dni neuplatnil náhradu škody, ani smluvní pokuty, či úhradu úroků z prodlení," píše se v usnesení dozorčí rady Dopravního podniku.
Dopravní podnik proto chce, aby vedení města jasně řeklo, jak dluh zaplatit. Na rozhodnutí ale zatím čeká marně. Podle dozorčí rady podnik jednal s městem již v srpnu, jednání ale skončila bez výsledku.
"Dozorčí rada konstatuje své znepokojení se skutečností, že do dnešního dne nebylo ze strany hlavního města Prahy přijato žádné stanovisko ve věci způsobu úhrady zasmluvněných investic do obnovy vozového parku z období 2004 až 2006," píše se dále v dokumentu.
Podle náměstka primátora Karla Březiny z ČSSD, který má dopravu v Praze na starosti, za to může ODS. Sám Březina je zastáncem toho, že by mělo město souhlasit s tím, aby podnik dluh řešil směnkou. "Již od prázdnin podporuji získání externích zdrojů prostřednictvím směnečného programu. Bohužel dodnes nemám souhlasné stanovisko koaličního partnera - ODS," napsal v SMS zprávě Březina.
Primátor Bohuslav Svoboda z ODS ale nečinnost města i své strany odmítá. Problém navíc podle Svobody současné vedení města zdědilo po svých předchůdcích. "Již tři týdny se snažím finanční situaci v Dopravním podniku řešit. Nicméně jako řádný hospodář musím nejdříve znát skutečný stav věcí," uvedl primátor.
Svoboda si prý již nechal vypracovat analýzu. "Ta by měla být hotova k 1. listopadu," dodal. Poté se rozhodne, jak město problém vyřeší.
Členové dozorčí rady Dopravního podniku se rovněž usnesli na tom, že chtějí svolat mimořádné jednání valné hromady Dopravního podniku. Jediným bodem jednání by byl způsob, jak splatit závazky za dodávky nových vozů.
