Vloni projelo v červenci a srpnu ulicemi metropole téměř o desetinu méně aut než například v červnu. Nejinak by tomu mělo být i letos a silničáři se již proto připravují, že nadcházející měsíce využijí k opravě poničených vozovek.
Údržby se dočkají jak menší komunikace, tak významné dopravní tahy, Pražané se tedy musí připravit na uzavírky. „Zapříčiní to řadu lokálních problémů, nějaký velký dopravní kolaps ale Praze nehrozí,“ říká Petr Vomáčka, mluvčí Ústředního automotoklubu.
Zřejmě největší komplikace podle něj způsobí práce na Štěrboholské spojce a ve Spořilovské ulici. U první jmenované omezí silničáři počet jízdních pruhů kvůli kompletní výměně povrchových i ložných vrstev vozovky. Práce tam budou probíhat postupně ve všech jízdních pruzích a v obou směrech.
Ve Spořilovské ulici bude Technická správa komunikací (TSK) ve směru do centra, v úseku od přemostění ulice Türkova po Jižní spojku, obrušovat staré vrstvy vozovky a pokládat tichý asfalt. I v této ulici bude po dobu stavby částečně omezená doprava.
Dopravní omezení v Praze
Další dopravní komplikace, ač zřejmě ne tak výrazné, způsobí práce v Korunovační ulici, kde budou silničáři měnit kamennou dlažbu za asfaltový povrch, opravovat odvodnění vozovky i přilehlé chodníky. Ulice bude uzavírána po etapách, ale tamní most přes železniční trať bude od července do konce roku pro vozidla zcela nedostupný.
Až do 14. července budou řidiči popojíždět také na Smíchově, kde je v ulicích Ostrovského a Vltavská jeden jízdní pruh uzavřen kvůli výměně vodovodu. V červnu a červenci bude z důvodu kompletní rekonstrukce zcela uzavřena Malešická ulice v úseku mezi ulicemi U Nákladového nádraží a U Staré cihelny.
Někde léto na opravy nestačí
Na řadě míst v Praze se už staví dnes a na letní sezonu se nečeká. „Není možné všechny potřebné stavby stihnout za dva měsíce, a navíc je potřeba práce navzájem koordinovat s ostatními subjekty, jako je třeba dopravní podnik,“ říká Barbora Lišková, tisková mluvčí TSK.
Dopravní podnik bude v létě pokračovat v již započatých pracích v ulicích Nuselská a U Plynárny, kde probíhá rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati. V červenci se k němu připojí i TSK, která se pustí do opravy tamního mostu přes potok Botič. Obě ulice budou až do skončení prací v dubnu 2017 postupně uzavírány pro veškerou dopravu. Rekonstrukci mostu by TSK měla ukončit již letos v září.
Více než dva měsíce komplikují pražskou dopravu i dvě stavby na jihovýchodě města. Oprava mostů přes Michelskou ulici na Jižní spojce, kde je doprava zúžena do dvou jízdních pruhů, a druhá etapa rekonstrukce východní části Pražského okruhu u Černého Mostu. Tam je od Běchovic až po Satalice veškerý provoz sveden do zúžených pruhů na jedné polovině silnice.
Po několika letech se také blíží ke konci rekonstrukce Nuselského mostu, která by měla být hotova příští rok. V současnosti je na mostě uzavřen jeden pruh v každém směru. „Řidiči si už na tamní omezení zvykli a doprava se tak rozplynula do okolních komunikací, které jsou z toho důvodu trošku plnější,“ říká Vomáčka.
TSK i dopravní podnik plánují na léto i řadu dalších staveb, které by ale neměly mít na dopravu v metropoli takový vliv.
