Radnice ji chce zřídit na části Sokolovské ulice v Karlíně, která je nyní uzavřená pro automobily. Doprava se odsud totiž přesunula na Pobřežní ulici a s jejím návratem zpátky do původní trasy už radnice nepočítá.
"Nový okruh bude delší než půl kilometru. Bruslaři se projedou po Sokolovské v úseku mezi ulicí Za Invalidovnou a Kaizlovými sady," říká mluvčí Prahy 8 Helena Šmídová.
Podle mluvčí chce úřad osmé městská části novou stezku otevřít ještě na jaře. Jak rychle se stihne vše připravit, Šmídová neodhadla. Prý ještě před letními prázdninami se však po nové trase projedou první bruslaři.
Pro větší bezpečnost provozu bude in-line dráha od zdejší tramvajové trati oddělená zábranou.
Doplňky pomůžou s hubnutím
"Nejdražší je postavit samotnou dráhu, takže největší investice nám odpadla. Radnice teď zaplatí pouze bezpečné oddělení dráhy pro bruslaře od tramvajové trati a doplňky," říká starosta osmé městské části Jiří Janků.
Část nevyužívané vozovky na Sokolovské se má osadit značkami, které budou bruslaře informovat o spálených kaloriích a také jim budou měřit rychlost - obdobně jako radary na silnicích měří rychlost právě projíždějícím autům.
"Měření spálených kalorií bude jen orientační. Vychází z poznatků, kolik kalorií při bruslení na kolečkových bruslích spálí průměrný člověk při určité rychlosti. K tomu budou sloužit barevně odlišené značky dle váhy bruslaře a instalované měření rychlosti. Každý bruslař si tak bude moci udělat představu o svém výkonu tím, že kombinaci své váhy a rychlosti zkoriguje se značkami na dráze," popsala systém mluvčí Šmídová.
