Starosta Jesenice Dalibor Wijas podotýká, že prudký stavební rozmach obec prakticky nemůže kontrolovat. "Jedinou možností je nový územní plán, který už obec připravuje," konstatoval.
Vytvořit nový územní plán ale potrvá nejméně rok nebo dva. "Stavební uzávěra byla jednou z mála možností, jak výstavbu omezit," uvedl Wijas.
Obci zatím nezbývá než vyjednávat s investory v jednotlivých stavebních řízeních. Podle starosty je pravděpodobné, že na ženiných pozemcích nedaleko rodinných domků vyroste také sporný supermarket s prodejní plochou asi pět tisíc metrů čtverečních.
Obec zahltí auta, bojí se radnice
Jesenice chtěla stavební uzávěrou zbrzdit další projekty v obci, jejíž rozvojové lokality, částečně už zastavěné, se rozprostírají na ploše asi dva čtvereční kilometry. Podle Nejvyššího správního soudu (NSS) nerespektovala, že stavební uzávěra má být dočasná. Uzávěra měla podle obce skončit po nabytí účinnosti nových regulačních plánů, na kterých však radnice nezačala vůbec pracovat. To byla chyba, řekl NSS.
"V posuzovaném případě odpůrce (obec Jesenice) k vydání regulačního plánu, k němuž vázal konec účinnosti nařízení o stavební uzávěře a jímž odůvodňoval potřebu vydání předmětné stavební uzávěry, do dnešního dne nepřistoupil a ani nerozhodl o jeho pořízení," stojí v rozhodnutí NSS.
Wijas připouští, že jesenická radnice věděla o vadách uzávěry. Minulé vedení obce ji prý připravilo špatně a bylo jen otázkou času, kdy toho někdo využije. Stavební uzávěra se týkala částí katastrů Jesenice, Horní Jirčany, Osnice a Zdiměřice. Zakazovala prakticky jakoukoliv stavební činnost.
Jesenice ve vyjádření k Nejvyššímu správnímu soudu hájila spornou závěru tím, že v obci bez dostatečné dopravní infrastruktury je už nyní zoufalá situace. Další dopravní zátěž v podobě obchodního centra bez náležité dopravní infrastruktury za situace zahlcení dopravy v obci projíždějícími kolonami je v rozporu s veřejným zájmem na udržitelném rozvoji území, tvrdilo vedení obce.
