Celkem 851 bytů na sídlišti u staré vodárenské věže v Kolíně město nechalo postavit v době, kdy se čekalo, že zaměstnanci TPCA dovedou jejich kapacitu plně využít. Město se kvůli výstavbě těchto bytů rekordně zadlužilo, dodnes splácí 900 milionů korun.
Jenže poptávka po malých vozech v Evropě už mnoho let klesá a s tím klesá i výroba vozů v TPCA. Skoro 80 bytů je tak nyní prázdných. Město na ně totiž dostalo investiční pobídku a její součástí byla i dohoda, že v těchto bytech smějí bydlet pouze zaměstnanci automobilky. Nájemné z bytů by se přitom Kolínu hodilo na splácení dluhů.
Vedení Kolína se nyní po několikaletém jednání s TPCA a Státním fondem rozvoje bydlení podařilo vyjednat výjimku. Místostarosta Kolína Tomáš Růžička získal od Státního fondu rozvoje bydlení souhlasné stanovisko k připravené smlouvě s TPCA, na které společně pracoval s managementem automobilky.
"Samotnou smlouvou se v průběhu dubna bude ještě zabývat vedení města i Rada města Kolína. V tuto chvíli se dolaďují přílohy a domníváme se, že během května můžeme začít nabízet tyto byty občanům," řekl Růžička.
Nájemní smlouvy budou uzavírány na dobu určitou dvou let a další případné prodloužení bude vázáno na podmínky smlouvy s TPCA.
Žadatel nesmí mít dluhy vůči městu Kolín nebo musí prokázat příjmy, neboť nejde o sociální bydlení. V podstatě půjde o podobné podmínky, jaké platí v ostatních městských bytech.
Zájemci o bydlení v těchto bytech musí po splnění podmínek zažádat o byt na městském úřadě. Za jak dlouho bude byt zájemci přidělen, není jasné. "Na byty se zpravidla čeká několik let," přiblížila tisková mluvčí Kolína Jiřina Holubová.
