Původně měl být podchod pod železniční tratí zprovozněn zároveň s otevřením zrekonstruovaného vestibulu metra v říjnu 2010, ale protáhla se jednání se soukromou firmou o výkupu pozemku pod objektem zkrachovalých stavebnin. Město se s ní dohodlo až na konci loňského roku.
Dříve museli lidé na Hradčanské přecházet od metra do Dejvické ulice přes koleje.
"Jsem rád, že se podařilo splnit slib, že podchod bude letos na podzim otevřen. Vím, že stavbu brzdily problémy s objektem bývalých stavebnin a zdejší obyvatelé i cestující postrádali potřebný komfort. S novým podchodem se změní i okolí stanice Hradčanská, které bude mít po dokončení parkovou úpravu," řekl primátor Bohuslav Svoboda, který podchod slavnostně otevřel.
Podchod je široký 6 metrů, vysoký 3 metry a dlouhý 23 metrů. Nový podchod nahradil ten původní, který byl zasypán v souvislosti s výstavbou tunelu Blanka a ústil z vestibulu metra vedle dnes již zbourané budovy stavebnin.
Úprav se dočkala i komunikace na křižovatce Dejvická - Bubenečská, díky tomu se zklidnila doprava a chodci dostali víc prostoru.
"Obyvatelům Prahy 6 podchod velmi pomůže a značně jim uleví. Několik let tady museli přecházet železniční trať, což nebylo příliš bezpečné," řekla starostka Prahy 6 Marie Kousalíková.
