Metrostav se rozhodl stavbu Blanky přerušit kvůli chybějícímu souhlasu města se změnami v původním projektu. Dalším důvodem je skutečnost, že Praha stavební firmě dluží za provedené práce už přes 2,1 miliardy korun.
Na středeční rozhodnutí Metrostavu reagovalo vedení Prahy oznámením, že smlouva na zhotovení tunelu je zřejmě neplatná (více čtěte zde).
"Smlouva je s nejvyšší pravděpodobností neplatná, proto Metrostavu neplatíme," uvedl později na tiskové konferenci primátor Tomáš Hudeček (TOP 09). Podle něj totiž smlouvu nikdy neprojednala rada ani zastupitelstvo.
Podle informací agentury ČTK měla Praha materiál ohledně údajně neplatných smluv s firmou Metrostav na stavbu tunelu Blanka k dispozici od září.
Radní jej ale projednali a zveřejnili až poté, co Metrostav ve středu oznámil přerušení stavby. Primátor Tomáš Hudeček to ale popřel. Na dotaz ČTK řekl, že o závěrech kontrolního odboru magistrátu nevěděl.
Máme z toho ostudu, říká Metrostav
Pokud se stavba skutečně přeruší, může se stát, že nebude dodržen plánovaný termín otevření tunelu, tedy 1. května příštího roku.
"Je to strašně jednoduché. Metrostav teď čeká na zákazníka, aby mu řekl, co má dělat. Na tahu je teď Praha," řekl iDNES.cz ve čtvrtek dopoledne mluvčí stavební firmy František Polák.
"Doufám ale, že se začne něco dít, abychom to (přerušení) nakonec nemuseli učinit," dodal mluvčí. "Máme z toho akorát ostudu. My jsme Pražanům slíbili, že to bude jezdit, a ono to možná jezdit nebude."
Na záměru zprovoznit Blanku v co nejkratší možné době má zájem i magistrát. Podle primátora Hudečka nesmí být Pražané rukojmím. Proto se představitelé města ve čtvrtek odpoledne sešli na společném jednání se zástupci Metrostavu.
"Po dnešním jednání jasně deklarujeme společnou vůli hlavního města Prahy a společnosti Metrostav tunelový komplex Blanka dokončit co nejdříve a v souladu s platnými zákony," prohlásil po jeho skončení Hudeček.
Zároveň dodal, že oznámení o neplatnosti smluv nebylo reakcí na dopis společnosti Metrostav, ani snahou o rozpoutání války proti stavební firmě.
"Chceme tento problém vyřešit. Proto jsme se s Metrostavem dohodli na pokračování spolupráce a hledání cesty, jak v souladu se zákony dostavět tunelový komplex Blanka. Hlavní město za provedené práce zaplatí, musíme však najít legální cestu, jak to udělat," dodal primátor.
Ještě před jednáním panovaly obavy, že by spor o tunel Blanka mohl skončit u rozhodčího soudu.
ODS: Je to další důkaz Hudečkova manažerského selhání
Na kauzu zareagoval i zastupitelský klub ODS - donedávna koaliční partner nyní samostatně vládnoucí TOP 09. Zásadně odmítá "lživá a zavádějící" vyjádření primátora Tomáše Hudečka o problémech dostavby komplexu tunelu Blanka.
Co bude dál s tunelem Blanka? Diskutujte také na Facebooku Praha DNES |
"Stranické vedení města TOP 09 v čele s primátorem Hudečkem nepřijalo odpovědnost za chod hlavního města a svou neschopností problémy řešit včas způsobuje závažné problémy celé Praze a hlavně Pražanům. Tato kauza je dalším důkazem o nekompetentnosti a manažerském selhání primátora Hudečka, který by měl vyvodit osobní odpovědnost," uvedl v písemném prohlášení předseda zastupitelského klubu ODS Rudolf Blažek.
Dodal, že výstavba komplexu byla schválena tehdejším vedením města a opakovaně projednávána v průběhu koalice TOP 09 a ODS v městské radě. Podle něj se vedení metropole jen snaží zbavit zodpovědnosti, primátora vyzývá také ke svolání mimořádného zastupitelstva.
Tunelový komplex Blanka se začal stavět v roce 2007. Praha za něj dosud zaplatila 25 miliard korun. Celkem by měl stát 36 miliard.
Věříte, že se tunel Blanka podaří otevřít na jaře 2014?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 neděle 24. listopadu 2013. Anketa je uzavřena.
