Tramvaje se měly v Praze v běžném provozu objevit již začátkem roku. Jenže vůz neprošel zkušebními testy, během nichž musí bez cestujících najezdit pět tisíc kilometrů. Jenže v průběhu zkušební jízdy se objevily závady. Například v červenci se objevila závada na trolejovém sběrači proudu.
"Slavnostní jízda s cestujícími bude v úterý 5. října, nástup bude na tramvajové smyčce Florenc," uvedla Monika Lojínová z Dopravního podniku.
ForCity je také na rozdíl od porsche plně nízkopodlažní, takže cestující mohou projít vozem zepředu dozadu, aniž by museli vystoupit na jediný schod. "Vůz je také vybaven zařízením, které při brzdění vrací energii do sítě, takže je mnohem šetrnější než starší typy tramvají," uvedl radní Radovan Šteiner.
S cestujícími ještě musí ForCity urazit dalších 15 tisíc kilometrů, než bude definitivně schválena do běžného provozu. Teprve potom začne Dopravní podnik Prahy vozidla objednávat.
Podnik počítá s tím, že do konce roku bude majitelem padesáti tramvají typu 15T a do roku 2017 celkem dvou set padesáti. Jeden vůz přitom přijde zhruba na 57 milionů korun.
