„Nyní probíhá výběrové řízení na dodavatele služeb a na centrální informační systém. Na začátku října by mělo proběhnout otevírání obálek,“ popisuje současný stav projektu mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková.
Ve chvíli, kdy město v průběhu října vybere firmu, která bude mít za úkol přizpůsobit konkrétní ulice novému systému parkování, může trvat daší tři měsíce, než bude zmíněný testovací provoz spuštěn. „Dodavatel bude mít povinnost do tří měsíců spustit pilotní projekt a do čtyř měsíců zahájit ostrý provoz,“ vysvětluje Lišková.
Čtěte v sobotní MF DNES: Proč město nedodrželo slibovaný termín, jak reagují na zpoždění městské části a jaké změny nový systém parkování přinese?
Nový systém zón placeného stání tak s velkou pravděpodobností začne fungovat začátkem příštího roku. Ani to však není zcela jisté. Proti výsledku výběrového řízení se totiž může některá z firem odvolat.
Projekt může zbrzdit také počasí. Malování vodorovných dopravních čar a instalaci parkovacích automatů může znemožnit sníh a mráz.
Pokud se projektu nepostaví nic do cesty, magistrát jej spustí na části území Prahy 5 a 6. Radnice Prahy 5 se sice v srpnu odmítla zapojit do pilotního projektu, který počítal jen s malou oblastí městské části. Jelikož však ostrý provoz odstartuje jen měsíc po tom pilotním, Praha 5 nakonec změnila názor a zapojí se i do zkušební verze.
