První městská část se s památkáři shodla na tom, že by z něj po rekonstrukci měla zmizet auta. Radnice by pro ně ráda vybudovala parkovací místa pod zemí.
Uvažuje o třech možnostech. Jednou z variant je obří parkoviště pod plánovaným developerským projektem mezi Václavským náměstím, Panskou ulicí a ulicí Na Příkopě.
Nájezdové rampy do parkovacích prostor by se podle návrhu měly nacházet v dolní části náměstí. Památkáři z pražského Národního památkového ústavu (NPÚ) s tím ale nesouhlasí. Podle Ondřeje Šefců z NPÚ je otázka, zda jsou takto monstrózní garáže s kapacitou asi 450 vozů nutné.
"Zároveň jsme Prahu 1 požádali, aby nechala prověřit možnosti výjezdů," řekl Šefců. Památkáři podle něj navrhovali například možnost výjezdu do Panské ulice. Takovou variantu však podle starosty Prahy 1 Oldřicha Lomeckého odmítli z kapacitních důvodů dopravní experti.
Šefců navrhuje, aby se začalo s přípravou rekonstrukce náměstí ještě předtím, než se všechny otázky ohledně podoby garáží vyřeší. S tím ale vedení radnice nesouhlasí.
"Nechceme začít stavět bez toho, že bychom toto měli vyřešeno. Za této patové situace do toho veřejné peníze nevložíme," poznamenal Lomecký. Podle Šefců je však o této variantě možné jednat. "Nevidím to jako nepřekonatelný příkop," řekl k tomu.
O přestavbě Václavského náměstí se mluví již několik let. Projekt vypracovala již v roce 2005 společnost Cigler Marani Architects. Vedení Prahy například zvažovalo, zda na náměstí opět nepřivede tramvaje. Tento nápad ale nakonec zamítlo.
