Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Po Praze se prohání čím dál víc aut. Většinou vozí jen řidiče

  15:58aktualizováno  15:58
V hlavním městě narůstá počet registrovaných aut. Loni jich přibylo přes šestnáct tisíc. Pražané také jezdí čím dál častěji svými vozy jen v jednom člověku. Jedno auto tak dnes denně vozí průměrně 1,3 obyvatele. Obsazenost automobilů navíc rok od roku klesá.

Ilustrační snímek | foto:  Michal Šula, MAFRA

K ověření statistik stačil jen krátký test: během tří minut přijelo po Radlické ulici v Praze 5 ke křižovatce s ulicí Ostrovského sedmdesát aut. V devatenácti vozech seděli dva lidé, v ostatních 51 jel vždy jen řidič.

Opět se potvrdilo, že Pražané jezdí ve svých vozech nejčastěji sami. Jedno auto totiž v průměru veze 1,3 člověka. V roce 2009 to bylo 1,31 a rok předtím 1,36 Pražana v jednom autě.

Čím dál tím víc lidí si také dopřává pohodlí vlastního vozu. V Praze dnes jezdí přes sedm set tisíc registrovaných osobních automobilů.

Nejvíc zatížená je Jižní spojka a Barrandovský most

Loni projížděli řidiči v Praze nejčastěji po Jižní spojce. Její popularita mezi šoféry vzrostla po otevření Pražského okruhu. Ten z ní udělal silnici, po které je možné projet bez větších problémů, bez velké spotřeby benzinu i bez kolon.

Vozidla v Praze

Evidovaná osobní auta v Praze:

1990 - 336 037

2009 - 683 295

2010 - 699 630

Nejzatíženější mimoúrovňové křižovatky (počet aut za den)

5. května - Jižní spojka

220 000

Jižní spojka - Vídeňská

180 000

Strakonická - Barran. most

178 000

Jižní spojka - Chodovská

166 000

Jižní spojka - Průmyslová

152 000

Zdroj: ČTK

Příkladem může být úsek mezi Braníkem a Sulickou ulicí, kde loni během jediného dne projelo v průměru přes sto dvacet tisíc aut. V roce 2009 jich bylo "jen" sto tisíc. I přes veliký nárůst dopravy skončil loni tento úsek až na třetím místě nejvyužívanějších silnic Prahy.

Předběhly ho dvě jiné části Jižní spojky. Nejvíce řidičů totiž projelo mezi ulicemi 5. května a Vídeňskou, kudy denně jelo v průměru 147 tisíc vozidel. A v závěsu se drží druhý Barrandovský most, loni za den uvítal 132 tisíc vozů za den.

"Nárůst také zaznamenáváme na silnicích ve vnějších částech Prahy. Naopak v centru města dlouhodobě počet projíždějících aut klesá. Za posledních deset let se snížil o deset procent," říká náměstek ředitele Technické správy komunikací Ladislav Pivec.

Loni se také Pražané činili co do počtu ujetých kilometrů. Jen co pominula ekonomická krize, usedali do svých vozů i přes rostoucí ceny benzinu velmi často. Za průměrný pracovní den najezdila vozidla po hlavním městě přes dvaadvacet milionů kilometrů.

"Toto číslo vzrostlo oproti předchozím letům o pět procent. Od roku 1990 se jedná o trojnásobné zvýšení," dodal Pivec.





 


Hlavní zprávy

Další z rubriky

Vražda se stala zřejmě přímo v bytě.
Po hádce dvou mužů zůstal v bytě jeden mrtvý, policie má podezřelého

V pražské Hostivaři zemřel v úterý v podvečer čtyřicetiletý muž, kterého jiný muž zřejmě během hádky pobodal. Na místo přijeli záchranáři, muž přes veškerou...  celý článek

Areál Kofoly v Mnichově Hradišti čekají úpravy. Firma musí snížit hluk, jinak...
Kofola může i přes hluk dál vyrábět, obyvatelé trpí a chystají žalobu

Továrna na výrobu limonád Kofola může dál fungovat v plném provozu, přestože porušuje noční hlukové limity. Firma dostala povolení na pokračování výroby po...  celý článek

Nádražní budova koněspřežky z roku 1830. Lesní správa Lány budovu nechala...
Koněspřežka se „hadila“ z Prahy do křivoklátských lesů. Tam došly peníze

Staré nádražní budovy, v lesích ukryté mostky a náspy. Jen to zbylo z úzkorozchodné koněspřežní dráhy, která v 19. století vedla z Prahy do Lán a dál do...  celý článek

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.