Účastníkům úterního panelu budou představeny hned čtyři varianty toho, jak by v budoucnu mohla Severojižní magistrála u Muzea vypadat. "Vize je taková, že by magistrála měla mít dva plus dva pruhy za muzeem," popisuje Marek Stuchlý z Ředitelství silnic a dálnic, které dokument předkládá.
Národní muzeum se opět spojí s náměstím
Ale jestli by zklidněná magistrála měla vést po povrchu nebo kratším či delším tunelem, se zatím magistrát se čtyřmi městskými částmi, kterých se projekt týká, nedohodl. Smyslem projektu je jak odhlučnění této části Nového Města, tak i opětovné spojení budovy Národního muzea s Václavské náměstí, od kterého je nyní oddělené magistrálou.
Budoucnost projektu je nejasná. Kvůli připomínkám radnic a hygienika je navrženo nesouhlasné stanovisko. Navíc Praha nemá na projekt peníze. Zahloubení by totiž přišlo v odhadu z roku 2009 na dvanáct miliard korun, nejlevnější povrchová varianta pak na miliardu a půl.
