S návrhem na demolici souhlasilo sedm z jedenácti radních z řad ANO a ČSSD, bourání nepodpořili zástupci Trojkoalice (SZ, KDU-ČSL a STAN).
„Ze závěrů odborníků, kteří se podíleli například na stavbě Trojského mostu, jednoznačně vyplývá, že z pohledu dopravy a efektivity je lepší postavit most nový a že lze využít i základy pilířů toho stávajícího,“ řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD).
Libeňský most chátrající |
Podle něj je možné navázat na existující stavební povolení. V případě rekonstrukce by Praha musela znovu projít celým kolečkem schvalovaní a získávání povolení.
„Nepoužívejme prosím termín bourání, je to opravdu nahrazování mostu mostem. Takto je to formulováno v zadání, že most bude uzavřen až v okamžiku, kdy bude odstraňován a stavebně nahrazován dalším,“ uvedl Dolínek. Hotovo by mohlo být v roce 2021, nejpozději v roce 2022.
Jak by měla vypadat náhradní doprava, neupřesnil. Nejasno je také v tom, zda v době uzavření Libeňského mostu bude postaven v jeho blízkosti dočasný most.
„Most nelze tak jednoduše nahradit, protože je Vltava v tomto úseku výjimečně široká. Nyní se prověřuje poslední varianta, která by náhradní most umístila ve směru proti proudu,“ dodal Dolínek, ale přesné místo nezmínil.
Pokud se ukáže, že by náhradní most byl příliš drahý, tak pravděpodobně vůbec nevznikne.
Při stavbě nového mostu by město vypsalo soutěž tak, že by vybraná firma musela dodržet maximální cenu a čas výstavby, ke kterým by zavázala. Architektonická soutěž by se nedělala.
Ve čtvrtek musí bourání ještě projednat zastupitelé a podle informací iDNES.cz zbouraní mostu podpoří kluby TOP 09 a ODS. Proti odstranění vystoupí Trojkoalice (SZ, KDU-ČSL a STAN).
Proti bourání je vedení Prahy 7
„Rada schválila hlasy ČSSD a ANO bourání Libeňského mostu a z možných variant dalšího postupu chce nejhorší řešení. Navíc žádným způsoben není řešeno náhradní spojení mezi Prahou 7 a 8, které se v rámci uzavírky ukázalo jako naprosto kritické,“ uvedl radní pro dopravu Prahy 7 Ondřej Mirovský (Zelení).
Most je ve špatném stavu a kvůli nutnosti podepřít některé konstrukce byl letos šest týdnů zavřený. Proti bourání se v minulosti postavila Praha 7 nebo občanská sdružení. Ta chtějí dnes večer na mostě uspořádat happening proti bourání.
Starostovi Prahy 7 Jana Čižinskému vadí, že součástí projektu na nový most není náhradní doprava a že by měl vzniknout bez architektonické soutěže.
„Nejméně dva roky bez jakéhokoli mostu, to je zcela nepřijatelné. Zkusili jsme si v zimě měsíc a myslím, že to všem lidem stačilo. Pan náměstek Dolinek s náhradním mostem zaspal. A boření cenného mostu a jeho nahrazeni mostem bez architektonické soutěže je prostě barbarství,“ napsal starosta na Facebooku.
Most z roku 1928 nebyl nikdy opravován, přitom ho postupně namáhala stále těžší a intenzivnější doprava, poškodily ho také povodně v roce 2002.
S rozhodnutím, co jak problém řešit, musel magistrát počkat do vyjádření ministerstva kultury, které nakonec most za kulturní památku neprohlásilo. Rozhodnutí ministerstva napadli památkáři z Národního památkového ústavu (NPÚ), kteří chtějí most zachovat.
Souhlasíte se zbouráním Libeňského mostu a stavbou nového?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 úterý 1. května 2018. Anketa je uzavřena.
