Praze 1 se nelíbí změny, jež umožní přestavbu Masarykova nádraží

Praha 1 nesouhlasí s navrhovanou změnou územního plánu, která umožní přestavbu Masarykova nádraží. Prohlásil to starosta Oldřich Lomecký. Po vedení města bude požadovat dopravní a urbanistické studie, které by záměr města ospravedlnily.

Může se toho změnit i více

• U Muzea hlavního města Prahy by měl vzniknout nový veřejný prostor se zelení, který by pokračoval směrem k Vítkovu.
• Uvažuje se i o možném budoucím propojení ulic Na Florenci a Opletalova například podchodem nebo nadchodem nad kolejištěm nádraží.
• Změna počítá též s vybudováním železničního muzea v areálu bývalého depa Masarykova nádraží.

Návrh změny územního plánu projednávali radní Prahy 1 i komise územního rozvoje této městské části. Výsledkem je několik věcných připomínek, které ale Lomecký zatím odmítl blíže komentovat. "Jedná se o důležitý prostor, spojnici mezi Prahou 1 a 8, a je tedy nezbytná urbanistická a dopravní studie. Pak, až bude vyhotovena a bude v souladu s tou koncepcí města, pak není problém, aby projekt pokračoval," uvedl Lomecký.

Podle něj ze strany městské části nejde o obstrukci. "Chceme jen najít to nejlepší řešení," ujistil. Návrhu magistrátu v souvislosti s Masarykovým nádražím počítá se zachováním železničního provozu a také se zachováním poštovního dvora. S odejmutím jeho památkové ochrany totiž nesouhlasilo ministerstvo kultury. Plán města tak neobsahuje rozšíření kolejiště nádraží na úkor pošty u Hybernské ulice. Přesunutím kolejiště se původně měla uvolnit plocha na opačné straně u ulice Na Florenci, kde se plánovala nová výstavba.