"Často se nás ptají cestující, proč není wi-fi v metru a v autobusech, když v jiných městech se s tím setkávají," řekl generální ředitel DP Milan Křístek, který do podniku přešel z telekomunikací.
Bezdrátové připojení mají například vozy v některých evropských městech - třeba autobusy v Lisabonu. Na kompletní pokrytí všech vozů wi-fi připojením však zatím nemá dopravce peníze, proto teď počítá, kolik by jej to stálo, a zvažuje testovací provoz na části trati či v několika autobusech.
"Rozhodneme se, až budeme mít podrobnější analýzu nákladů, na které se teď pracuje," doplnila Aneta Řehková z tiskového oddělení DP.
Zda se testovací provoz zavede už letos, není zcela jisté. "Bavíme se v tuto chvíli s operátory," řekl Křístek. Zmínil přitom, že pokud by se nakonec rozhodli pokrýt signálem všechny vozy, muselo by na to dát peníze město či jiný investor. "Zcela na rovinu říkám, že na to v tuto chvíli nemáme peníze. Nemyslím testování samotné, to samozřejmě proběhne. Ale pokrytí metra není jednoduchá záležitost," řekl Křístek.
Náměstek primátora pro dopravu Josef Nosek uvedl, že tuto službu ve vozech považuje za velmi lákavou možnost. "Musíme to hlavně v tunelech metra vyzkoušet, abychom věděli, co to udělá," řekl.
Odborník: Připojení v tunelu bude velmi drahé
Podle Patricka Zandla, který se zabývá informačními technologiemi, bude internet v tunelu poměrně drahý. "Samozřejmě, že je možné, aby v tunelu metra byla wi-fi, ale je to výrazně dražší než třeba na stanicích. Protože by to vyžadovalo výrazně více komplikovaný systém," řekl Zandl.
Dnes se cestující v metru mohou připojit k internetu pouze ve stanicích, pokud však mají předplacená data u mobilního operátora.
Bezdrátové připojení k internetu by v Praze nebylo úplnou premiérou ve vozech hromadné dopravy. Necelé dva roky brázdí pražské koleje tři tramvaje ForCity, které již internet k dispozici pro cestující mají.
"Na internet se nám v tramvajích připojí stovky cestujících každý den. Podle jejich reakcí, které nám chodí, se jedná hlavně o studenty. Dokonce je zřejmé, že si tyto spoje přímo vyhledávají," řekla Lubomíra Černá, mluvčí výrobce tramvají Škody Transportation.
Tramvaje s wi-fi připojením lze poznat podle nálepky na dveřích, která o tom informuje. Navíc je možné sledovat je na internetu (více čtěte zde).
