„Investor stavby DPP se všemi připomínkami, které se při schvalování projektu objevily, zodpovědně zabývá a zohlední je ve výsledném upraveném návrhu stavby,“ uvedl mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl.
Mělo by tak vzniknou náhradní řešení pro místa na parkování. Zachována bude také plná průjezdnost ulice Vlastina, kde měl být podle původního záměru přerušen automobilový provoz. Zároveň také nevznikne nová křižovatka ulic U Silnice – Evropská.
Místní totiž už v lednu stavbu kritizovali právě s tím, že jim přinese zvýšený hluk, nárůst automobilové dopravy na nově plánované křižovatce a pokles parkovacích míst. Radnice Prahy 6 proto žádala, aby byl projekt přepracován (informovali jsme zde).
„V současnosti probíhají práce na úpravě návrhu stavby, aby v dohledné době mohl být představen veřejnosti a dotčeným orgánům státní správy a samosprávy. Nutné je také podívat se na aktuální stav dopravy v místě. Ta se totiž po otevření nových stanic metra A výrazně změnila,“ uvedl technický ředitel podniku Jan Šurovský.
Místostarostka Prahy 6 Petra Kolínská tvrdí, že právě debata a osvěta bude nyní u projektu rozhodující.
„Prodloužení trasy na Dědinu má stále jednu vážnou vadu - s lidmi se o něm nikdo nebavil, my jsme byli první. Věřím, že pokud byly hlavní obavy vyslyšeny, myslím si, že by se odpor mohl zmenšit,“ uvedla pro iDNES.cz místostarostka Prahy 6 Petra Kolínská.
