Už za rok povede do stanice metra Můstek nový bezbariérový výtah

Dopravní podnik v posledních týdnech zahájil stavbu dodatečných bezbariérových přístupů do stanic metra Anděl a I. P. Pavlova. „Do konce letošního roku DPP předpokládá, že začne s rekonstrukcí ve stanici metra Můstek,“ uvedl mluvčí dopravce Jiří Štábl.

Práce na bezbariérovém vstupu do stanice metra Můstek, která patří mezi nejdůležitější a nejfrekventovanější uzly pražské hromadné dopravy, mají začít v průběhu třetího čtvrtletí letošního roku. „Technické řešení bezbariérového zpřístupnění je zde navrženo pomocí dvou osobních výtahů,“ řekla Metru mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.

Výstavba provoz metra nijak neomezí

„Ty povedou do hloubky třiadvacet metrů z povrchového objektu situovaného na Václavském náměstí před Adamovou lékárnou do přestupní chodby,“ popsala mluvčí. Z ní pak bude pokračovat další osobní výtah o 16 metrů hlouběji, který bude ústit na nástupištích tras A a B. „Mezi spojovací chodbou a nástupištěm trasy A bude k dispozici též krátké schodiště,“ dodala Řehková.

Pražský dopravní podnik předpokládá, že náklady na vybudování bezbariérových výtahů se vyšplhají přibližně na 110 milionů korun. S jejich financováním by měla pomoci dotace z fondů Evropské unie ve výši 88 milionů. Můstek by měl být přístupný bez bariér ve třetím čtvrtletí roku 2015. Stavební práce by neměly nijak omezit provoz ve stanici.

Do roku 2025 úplně bez bariér?

Jakmile dopravní podnik vybuduje tento bezbariérový přístup, bude si moci odškrtnout jeden z nejpalčivějších problémů, který dlouhá léta trápil tělesně hendikepované cestující. Bez bariér totiž v tu chvíli budou všechny tři přestupní stanice pražského metra, což výrazně usnadní a zrychlí cestování MHD pro lidi s omezenou možností pohybu.

„Naším cílem je do roku 2025 zpřístupnit MHD v Praze všem cestujícím, což znamená, že především ve spolupráci s dopravním podnikem do této doby upravit všechny stanice metra a většinu zastávek tramvají a autobusů na bezbariérové,“ slíbil radní pro dopravu Jiří Pařízek. „Ačkoli si tyto úpravy vyžádají obrovské investice, jsem přesvědčen, že je tento cíl reálně splnitelný. Považuji ho i za nutnou podmínku pro splnění standardů moderního cestování městskou hromadnou dopravou ve městě,“ dodal.

Víc než polovina stanic už je bez bariér

Z celkového počtu 57 stanic metra je v současnosti zajištěn bezbariérový přístup již do 34 stanic. Dvě stanice umožňují bezbariérový pohyb s proškoleným doprovodem.

• Trasa A – 5 stanic
  Dejvická, Muzeum, Strašnická, Skalka, Depo Hostivař
• Trasa B – 14 stanic
  Zličín, Stodůlky, Luka, Lužiny, Hůrka, Nové Butovice, Smíchovské nádraží, Národní třída, Florenc B, Vysočanská, Kolbenova, Hloubětín, Rajská zahrada, Černý Most
• Trasa C – 15 stanic
  Letňany, Střížkov, Prosek, Ládví, Kobylisy, Nádraží Holešovice, Vltavská, Florenc C, Hlavní nádraží, Muzeum, Vyšehrad, Pankrác, Budějovická, Chodov a Háje
  
  Stanice Opatov a Roztyly na trase C umožňují bezbariérový pohyb s proškoleným doprovodem prostřednictvím nákladních výtahů ve stanicích.