Stanice metra Národní třída je uzavřená už šestnáct měsíců a dalších osm ještě bude. Práce na její rekonstrukci jsou v současné době zhruba v polovině.
Prohlídka v tomto stavu dává víc než jindy vyniknout takzvané trojlodní stanici. Ty jsou konstruovány tak, že ve dvou postranních jsou umístěny koleje a v prostřední je nástupiště.
Na konci nástupiště už je připravený tunel pro jezdící schody. "S montáží technologie eskalátorů by se mělo začít už na konci listopadu," řekla iDNES.cz mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.
Po sejmutí obkladů a dokončení odvodňovacího systému, se provádějí běžné stavební opravy v rámci rekonstrukce stanice. Pracuje se tu 24 hodin denně.
"Na nástupišti se pracuje přes den. Jakmile vlaky zajedou v noci do dep, dělníci začínají pracovat i v kolejištích a traťových tunelech. Na ně ale nemají mnoho času," dodala Řehková. Práce mohou totiž probíhat pouze v době noční výluky, tedy maximálně dvě a půl hodiny.
"Práce probíhají dle harmonogramu a již v červenci příštího roku se mohou cestující těšit na novou podobu stanice Národní třída," uzavřela Řehková.
