Odpolední cesta vlakem z Prahy do Čelákovic znamená, že nejspíš budete třicet minut stát. V tom lepším případě na obou nohou. Změní se to zřejmě v prosinci, kdy na trase přibudou nové spoje a přeplněným vlakům se tak uleví.
Kde se koncem roku zlepší vlakové spojeníZbraslavice - Zruč n. Sázavou
Kladno-Praha
Beroun-Březnice
Kralupy n. Vlt. - Velvary
Všetaty-Mělník
Milovice-Praha
Čelákovice-Praha
|
Alespoň s tím počítá návrh krajského úřadu, který od prosince posiluje jízdní řády na celkem sedmi tratích. Právě v Čelákovicích se kraj chystá zavést čtyři nové spoje, které budou jezdit v pracovní dny aspoň odpoledne, kdy byl nával největší.
O víkendu navíc pojedou nově vlaky ještě dál, každých třicet minut místo současné hodiny spojí hlavní město s Milovicemi.
„O víkendech to pomůže turistům i studentům. Ve spolupráci s dalšími městy jsme změny navrhovali již loni, ale uspěli jsme až letos,“ říká k tomu čelákovická starostka Zdeňka Tichá.
Častější spojení s Prahou se objevovalo i mezi čtyřiceti připomínkami k novému jízdnímu řádu, které na kraj poslali cestující. Kraj ale vyhověl jen některým.
„Záleželo na požadavcích a prioritách, většinou hrála roli přeplněnost spojů,“ poznamenal hejtman Miloš Petera. Právě proto se podle něj nedostalo na tratě mezi Prahou a Vraným nad Vltavou či Prahou a Mladou Boleslaví.
Za posílení spojů Středočeský kraj Českým drahám zaplatí příští rok navíc čtrnáct a půl milionu korun. Ve více než miliardovém rozpočtu, který má hejtmanství na vlakovou dopravu ročně vyčleněn, je to však téměř zanedbatelná položka.
Některé novinky už od září
Další posílení vlaků kraj slibuje ještě v rámci platného jízdního řádu. Po chystaném otevření nových zastávek v Hostivici, Chýni a Rudné se na této trati má v září objevit dvanáct spojů ve všední dny a sedm spojů o víkendech.
Řada připomínek se týkala také špatné návaznosti spojů. Hejtman tvrdí, že většině se kraj v úpravách snažil vyhovět, složitější je to u dlouhodobých rekonstrukcí.
Lidé si stěžují také na situaci na Berounsku. „České dráhy nejsou schopny zajistit v pracovní dny dvě spojení mezi Plzní a Berounem, kdy vlaky končí ve Zdicích. Na zbylém úseku do Berouna proto uvažujeme o náhradní autobusové dopravě,“ dodal hejtman.
Jak bude nový jízdní řád od 14. prosince definitivně vypadat, ještě není podle Českých drah zcela jisté. Kompletně budou úpravy představeny v polovině listopadu.