Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Dopravní podnik svařuje podvozky metra, většinu lze opravit

  17:41aktualizováno  17:41
Pražský Dopravní podnik začal v depu Kačerov svařovat popraskané podvozky šesti souprav metra. Drážní úřad by pak opravené soupravy mohl pustit na trasu metra C v půlce února. Nebude se tak čekat na to, jak dopadne reklamace souprav.

"Nemůžeme nechat porouchané vozy čekat, až se vyřeší reklamační řízení. Naši a externí experti pod dozorem Drážního úřadu uvedou postupně všechny odstavené soupravy do provozu," řekl zastupující generální ředitel podniku Jaroslav Stůj.

Dopravní podnik podvozky svařuje sám. Kvůli prasklinám musel dopravce vyřadit z provozu šest souprav. Každou z nich tvoří pět vozů, které mají dva podvozky. Celkem se praskliny objevily na padesáti sedmi podvozcích. "Dovolím si tvrdit, že šedesát až osmdesát procent těch rámů se opravit dá," řekl vedoucí Správy vozidel metra Jiří Němeček.

Zaměstnanci Dopravního podniku odstavené soupravy sledují a u žádné z nich se trhliny podle Němečka nezvětšily, ani se neobjevily další. Dopravní podnik zároveň prohlédl všech zbylých 47 souprav, které v minulosti nakoupil, a na nich poškození neobjevil.

První trhliny se začaly na vozech objevovat po 500 tisících ujetých kilometrech. Ve všech případech to bylo na vozech Siemens, které nebyly svařovány v Německu. A právě špatné svařování podvozků může podle Dopravního podniku za to, že se začaly na vozech objevovat praskliny.

Dopravní podnik řeší také náhradu škody způsobenou odstavením a opravou vozů s dodavateli, tedy koncerny Siemens a Bombardier. "Samozřejmě budeme chtít náhradu škody, tyto podvozky jsme koupili jako bezúdržbové a s životností 35 let," říká Stůj.

Výši škody zatím dopravce nechtěl sdělit.

Autor:




 


Hlavní zprávy

Další z rubriky

Pavilon zvaný zlaté vejce či kobliha u Vltavy naproti Letné by mohl být v...
Zlaté vejce dostalo zelenou od pražských radních, kývli na zrušení parku

Pražští radní odsouhlasili změnu územního plánu, která umožní Praze 1 postavit na místě parčíku na konci Revoluční ulice projekt takzvaného Zlatého vejce. Tedy...  celý článek

Vodní kaskádu musí radnice Prahy 10 opravit, filtry jsou zanesené od štěrku a...
Kaskády v Malešickém parku nefungují, jsou bez vody a zarůstají řasou

Vodní kaskády, které nechala Praha 10 vybudovat v revitalizovaném parku Malešice, nefungují a zarůstají řasou. Podle radnice je část kaskád zanesená štěrkem...  celý článek

Nádražní budova koněspřežky z roku 1830. Lesní správa Lány budovu nechala...
Koněspřežka se „hadila“ z Prahy do křivoklátských lesů. Tam došly peníze

Staré nádražní budovy, v lesích ukryté mostky a náspy. Jen to zbylo z úzkorozchodné koněspřežní dráhy, která v 19. století vedla z Prahy do Lán a dál do...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.