Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Pražané se po letech svezli žehličkou i vlakem žabotlamem

  20:13aktualizováno  20:13
Široká veřejnost se v sobotu mohla zdarma svézt historickými tramvajemi, autobusy, vlaky i metrem na příměstském okruhu v jihozápadní části Prahy. Pražská integrovaná doprava totiž slavila dvacetileté výročí. Cestující dokonce dostali i pamětní jízdenky.

Jednotlivé nostalgické linky jezdily v hodinovém intervalu od deseti dopoledne až do čtyř odpoledne. "Zájem byl obrovský, mile nás překvapil. Na některé se bohužel z kapacitních důvodů nedostalo, ale akce jinak jednoznačně splnila svůj účel," řekl iDNES.cz mluvčí Ropidu Filip Drápal.

Lidé si v Praze mohli prohlédnout i vyzkoušet osm různých historických dopravních prostředků.

V metru na lince B mezi stanicemi Florenc a Zličín například jezdila sovětská souprava typu typu 81-71, která byla v Praze v provozu od roku 1978, tedy již čtyři roky po zprovoznění prvního úseku metra. Jde tak o druhý nejstarší typ, který v Praze jezdil, a jeho zmodernizovaná verze zde funguje dodnes.

Fotogalerie

Z tramvají se pak Pražané mohli projet vozy typu T1 a T3. Model Tatra T1 z dílny podniku Tatra Smíchov a ČKD Stalingrad v Praze začal jezdit již v roce 1951. Kvůli úzkému čelu se jí někdy přezdívalo žehlička. Později ji nahradily modely T2 a Tatra T3, která byla vůbec nejvyráběnějším tramvajovým vozem na světě.

Mezi Smíchovem a Dobřichovicemi v sobotu jezdil elektrický vlak řady 451, přezdívaný Emilka či žabotlam, který patří mezi nejstarší typy českých elektrických souprav.

Kromě historických nostalgických linek metra, vlaku a tramvají v hlavním městě jezdily i tři historické autobusy: typ Škoda 706 RTO, Karosa ŠL 11 a vůbec nejstarší Škoda 706 RO, který byl vyvinut již během druhé světové války podnikem Škoda AZ v Mladé Boleslavi.

Centrem dění bylo v sobotu Království železnic na pražském Smíchově v ulici Stroupežnického, kde se až do pozdního odpoledne kupila řada lidí. Ropid připravil i souhrnnou publikaci, která historii Pražské integrované dopravy názorně ilustruje.

Ropid (Regionální organizátor pražské integrované dopravy) je příspěvkovou organizací Prahy. Začal fungovat 1. prosince 1993 a jeho úkolem je organizovat a plánovat pražskou veřejnou dopravu, sestavovat trasy linek a jízdních řádů.

Do sítě Pražské integrované dopravy jsou zapojeny všechny linky metra, tramvají, městských autobusů, regionálních vlaků a přívozů na území Prahy včetně lanové dráhy na Petřín. Do Středočeského kraje vyjíždí řada vlakových a autobusových linek PID, které pokrývají již zhruba jednu třetinu jeho území. Vozidla Pražské integrované dopravy denně přepraví přibližně milion a půl cestujících a ročně ujedou 200 milionů kilometrů.

Autor:




 


Hlavní zprávy

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
PŘEHLED: Kandidátky do voleb 2017 v Praze

Podívejte se na kandidáty pro volby do Poslanecké sněmovny, které se uskuteční 20. a 21. října 2017. Postupně budeme přinášet aktualizované volební kandidátky...  celý článek

Developerská firma Sekyra Group chce výstavbu na Rohanském ostrově v Praze...
Rohanský ostrov se znovu stane ostrovem, zabydlí ho nová čtvrť

Na podzim se veřejnost seznámí s podobou developerského projektu v Karlíně. Stavět by tam mohlo i město, a to byty s nízkým nájmem. Navíc by se ostrov, který...  celý článek

Řidič vjel do policejního zátarasu, policejní vůz převrátil na střechu...
Řidič přehlédl policejní zátaras, auto policistů skončilo na střeše

Policisté museli kvůli hromadné nehodě v pondělí večer dočasně uzavřít Novapackou ulici v Praze. Do jejich zátarasu však narazilo auto a jeden z jejich...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.