Byla sobota 30. května 1964 a Branický most klenoucí se přes vltavské údolí mezi Braníkem a Malou Chuchlí byl uveden do provozu. Po několika letech, kdy stál bez užitku, protože nebyl napojen na žádnou trať.
Byl tehdy chápán jako jedna z takzvaných velkých staveb socialismu a na jeho stavbě se nedobrovolně podíleli lidé přesunutí v rámci celostátní akce "70 tisíc do výroby".
Mezi lidem je právě pro svůj vznik nazýván mostem Inteligence. Často tu nebezpečné práce vykonávali z donucení filosofové, studenti, lékaři, právníci, učitelé, aby si takříkajíc napravovali svůj kádrový profil.
Trochu čísel. Branický most má šířku 14 metrů, je tvořen 15 poli s rozpětím 53,5 metru, celkové převýšení mezi konci mostu je 6 metrů, celková výška nad hladinou Vltavy 19 metrů. S délkou 910 metrů by mohl být nejdelším železničním dvoukolejným železobetonovým mostem v Evropě. Ale není.
Položena je totiž jen jedna kolej. Druhá půlka mostu je prázdná.
To proto, že oblouk, ústící z mostu do tunelu na chuchelské straně, má příliš malý poloměr a tím i pro vlaky příliš ostrý úhel vybočení. Výrazným problémem je však také nestabilní geologické podloží tunelu a průsaky podzemní vody.
Jezdí po něm jen nákladní vlaky
Pozoruhodné jsou také neúměrně mohutné mostní pilíře, na jejichž robustnost měla vliv studená válka. Říkalo se, že byly dimenzovány podle rady vojenských poradců a měly vydržet případný atomový útok na Prahu.
Projekt vypracoval Jiří Klimeš ve třech variantách, prováděcí projekt vybrané varianty vytvořili Zbyšek Krušina a Vladislav Valoušek.
Most je součástí takzvané železniční jižní neboli branické spojky mezi Radotínem a Vršovicemi a lze ho chápat jako obchvat nákladní dopravy mimo centrum Prahy. Vlaky s cestujícími tudy projíždějí jen výjimečně během výluk.
Na chuchelské straně je nedokončená odbočka, která měla navazovat na další plánovanou část obchvatu, tunel do Hlubočep a Jinonic. Z toho ale sešlo.
V porevolučních dobách se uvažovalo, že by se druhá trať nakonec položila, nebo že by "volná" polovina mostu sloužila cyklistům. Zatím ale dál zarůstá plevelem.
