Vozíčkáři se loučili s výtahem na Národní třídě. Stanice se zavřela

Centrem Prahy dopoledne prošel a projel smuteční průvod za dnes uzavřenou stanici metra B Národní třída, do které měli díky výtahu přístup i handicapovaní lidé. Stanice Národní třída se uzavírá na dva roky kvůli výstavbě multifunkčního Copa centra.

Stavba bude stát 3,3 miliardy

• Výstavba obchodního centra Copa bude stát celkem 3,3 miliardy korun.
• Oznámila to dnes skupina CPI miliardáře Radovana Vítka, která vlastní polovinu projektu. Druhou půlku kontroluje podnikatel Sebastian Pawlowski.
• Vlastní stavební náklady budou tvořit zhruba polovinu z celkové investice.

Účastníci dnešního happeningu, většinou oděni v černé barvě, se sešli u výtahu do stanice v ulici M. D. Rettigové. Výtah za 185 milionů korun byl zprovozněn teprve loni, po několika měsících provozu se ale dnes na dva roky uzavírá. "V centru Prahy jsou jen čtyři bezbariérové přístupy do metra," uvedl Erik Čipera z občanského sdružení Asistence.

Podle něj mají tělesně postižení lidé v Praze stále potíže s přepravou v městské hromadné dopravě. Chybí bezbariérové vstupy do metra i vhodné nástupní ostrůvky na zastávkách tramvají. Na trase B budou muset vozíčkáři po uzavření Národní třídy vystupovat až na Florenci nebo Smíchovském nádraží.

Takto má vypadat nové Copa Centrum.

Národní třída se dočkala věnců i pietních svíček

Lidé u výtahu zapálili svíce a k jeho dveřím položili smuteční květiny s černými stuhami. Poté se početný průvod, včetně lidí na invalidních vozících, vydal na cestu kolem stanice Národní třída a Můstek až k bezbariérové stanici Florenc.

Lidé se loučili s bezbariérovou zastávkou.

Dopravní podnik kvůli uzavření stanice navýšil počet nízkopodlažních tramvají. Ulehčit pohyb po Praze má podle Anety Řehkové z Dopravního podniku i nový vyhledavač bezbariérové dopravy, který handicapovaným slouží od konce června.

Dělníci stanici uzavřeli.

Situace pro vozíčkáře se mění pomalu

• Z 57 stanic pražského metra je bezbariérově přístupných 36, většinou jde ale o nové stanice na okraji města, přičemž centrum města je pro vozíčkáře přístupné jen těžko.
• V příštím roce se podle Dopravního podniku chystá stavba výtahu ve stanici Anděl, která je podle údajů z přepravního průzkumu z roku 2008 nejvytíženější stanicí na lince B, denně jí projde přes 100 tisíc lidí.
• Na bezbariérovou úpravu čekají i tramvajové zastávky, třeba Lazarská, ale i Újezd, Karlovy lázně nebo Právnická fakulta. Handicapovaní lidé poukazují i na nedostatek nájezdů na chodníky.