V metru lze očekávat především zkrácení intervalů, které nastane v odpolední špičce na lince B a mezi devátou a desátou hodinou večer na všech linkách.
„Připravuje se též posílení víkendového provozu, neboť současný interval 7,5 minuty již přestává vyhovovat,“ uvedl mluvčí organizace Ropid Filip Drápal.
Nově bude také každá souprava na lince A končit až ve stanici Nemocnice Motol, kde zatím končila každá druhá souprava. Stejná změna, ale pouze ve špičce, nastane na lince C v úseku Ládví - Letňany.
Po zásadních změnách v jízdních řádech tramvají letos v srpnu, dojde jen na kosmetické změny (o velkých změnách zde). Oblíbená linka číslo 15, která je zavedena na trase Kotlářka - Olšanské hřbitovy, bude posílena z jedné soupravy na dvou vozovou.
Koncem března pak vyjede do ulic historická tramvaj T3 - a to na pravidelné lince číslo 23.
Lepší cestovaní na letiště
Přestože provoz městských autobusů doznal letos také zásadních změn, budou některé linky na okrajích metropole dále posíleny (více o změnách zde). Lépe se bude mimo jiné cestovat na ruzyňské letiště.
„Vzhledem ke stále rostoucímu počtu cestujících na Letišti Václava Havla se připravuje zkrácení intervalů na lince 119 v pracovní dny,“ popsal Drápal.
Výraznější změnou pak bude pro cestující rozšíření systému pražské integrované dopravy do další oblasti Středočeského kraje. Od 3. ledna se cestující svezou na jednu jízdenku do oblasti Podřipska (více zde) a na jaře budou následovat oblasti Nymburska, Sedlčanska a Benešovska.
