No, neni to prvni 15T ForCity s klimatizaci v Praze, dnes jsem jel obema co jezdi. Tato nova, ale ma opoznani slabsi wifi nez ta starsi,... rozdil mezi obema vozy je pouze v sedackach a celnich plastech...

Vzhledem hodne pripomina tramvaj dodavanou do Rigy... ta je s klimatizaci, vysuvnou plosinou pro vozickare, wifi, vzhled cela je stejny...

Vsak je to stejny typ. Vybaveni se lisi podle toho co si mesto objedna(zaplati)...

Pražáci, jen do toho!  Morava vám to zaplati!  V Ostravě budeme jezdit na kozách, už se pro ně staví stáje!

Stejně ryba smrdí od Prahy.

Pražáci jen do toho, Morava to zaplatí  V Ostravě budeme jezdit jednotlivě na kozách, už se připravují stáje

Netušíte někdo kde se bere smrad v metru? Poslední dobou vagón metra na konečné Háje, když vyjíždí z depa, páchne uvnitř benzínem. Na jiné stanici takový puch nevnímám. Podezíral jsem úklid DPP, že má nový čistič na graffiti. Ale ty vagóny jsou tak špinavé a zabordelařené, že jsem vliv úklidu DPP zcela vyloučil. Přitom přijíždějící vlak na konečnou je v pořádku. Ten smrad se nabere na depu Háje.

  Napadá mě, buď běží nějaká rekonstrukce a třeba se tam natírají podlahy apod. Nebo, nad tím depem je benzínka. Tak třeba prosakuje benzín do metra. Ale na nástupišti nic cítit není. A přijede vlak a uvnitř puch jak z much.

  (Ostatně, co to mají strojvůdci metra za nemoc, že přistaví na Hájích vlak a neotevřou dveře? To je zase nějaká šikana cestujících pro jejich osobní zábavu? Začalo to před pár lety. Musím vysledovat, který řidič si takto hraje. Cestující mačkají tlačítka, a nic. Posledně se otevřela dokonce jen část dveří a pak tam strojvůdce přehrával ty hlášky a celý vlak se tím srovnal. To tam něco nastavují ručně? A my si troufáme na Dčko bez strojvůdců?)

  Další perlička co se týká smradu je Kačerov. Vedle nasávání vzduchu do metra patrně parkují autobusy MHD. Stačí, že frajer turuje, nechá běžet v zimě motor apod. a na nástupišti to smrdí zplodinami jak v garážích. Táhne se to i do okolních stanic. Nemohl by si tohle DPP ošéfovat? Je to hnus, trvá to roky a očividně na to všichni kašlou. Přitom stačí, aby na Kačerově vlak otevřel dveře a je to rána mezi oči na padnutí.

  A přijel jsem z dovolené a v metru jsou všude "vtipné" letáky vysvětlující slang DPP. Asi nemají zaměstnanci DPP nic lepšího na práci. (Co se pustit raději do toho úklidu vagónů?) Slang je podle mě o pejorativní mluvě dopraváků. Musí mít PR DPP hodně vymeteno v makovici, když z nadávek udělá propagandu DPP. Dejte vědět, až někde na letáčku DPP zahlédnete vtipnou vysvětlivku ke "kaštanům". 

Nejste náhodou autorem takových těch papírů, co byly jednu dobu izolepou nalepeny různě v tramvajích a na zastávkových sloupcích? A napsaný nějaký nesmysly propiskou o zlých nočních tramvajích resp. jejich  řidičích, co vyjíždí z konečných, aniž by zastavovali na zastávkách? 

Lidi by se hlavně měli tu klimatizaci naučit používat. Že se otevírají dveře, je jasné. Ale nechápu, proč v klimatizovaném voze otevírají okna. To je pak ta klima k ničemu.

A ten internet..., není to zbytečnost? Je to otázka do pléna, internet v mobilu nemám a nepotřebuju jej. Stejně už podle mě má každý nějaký internetový balíček v mobilním zařízení, tedy jako paušál jednou za měsíc.

Okno má u klimatizace význam. Klimatizace jen cirkuluje vzduch v prostoru. Takže víc prachu, zápachu, virů a bakterií. Prach se řeší filtrem, takže klimatizace funguje jako vysavač. Ale co s těmi viry v MHD? Pokud by je dokázala tahle klimačka z prostoru odstraňovat, byla by to bomba. Jinak hrozí intenzivnější chřipkové epidemie v období, kdy s nimi nepočítáme. (Pak to nejspíš bude stát na nějakých filtrech s pravidelnou údržbou. A zanedbání údržby se u DPP výrazně bojím.)

  V každém případě, smrad spolucestujících lze větrat jen oknem a dveřmi. V tom klimatizace patrně nepomůže.

  A jen tak mimochodem, stávající 15T nasává vzduch zvenku a průduchy jsou schované za sedačkami u harmoniky. Není to žádná slast nechat si za jízdy funět ledový vzduch na ledviny. Takže u nového řešení by mě zajímalo, jak je to řešeno. Abychom se vzájemně nebuzerovali, že nesmíme otevírat okna a do prostoru přitom bude volně foukat vzduch zvenku, tak jako dnes. A pokud těch ledových nešikovných ofuků v 15T přibude, nebude klimačka žádná výhra pro cestující.

  Tedy ano, chtělo by to vědět co to umí a jak na to. Každý cestující dostane "uživatelskou příručku" jako k nové ledničce. 

Poslušně hlásím, to je ale pitomost, Řekněte sami. Šalina se 4 - 7 dveřmi jede 2 - 3 minuty a pak na 40 vteřin otevře dveře dokořán. A tak furt dokola. Kdo asi dovolí zapnout klimatizaci aniž by nezdražil jízdenky na dvojnásobek. Sebevrah! Rozkradač našich daní! Cajzl z Práglu.

Poslušně hlásim lehkou závist z Brna. LTE vskutku v šalině nepostrádám, ale ta klimatizace...

Btw, trochu mám obavy, že toho budou využívat, v ještě hojnějším počtu než dosud, tamní homeles. Tedy především te klimošky

Ještě si neskáčeme, bojím se aby v celý Praze nejezdily jen tři s klimoškou... U vás to snad do šalin začnou dělat taky.

Docela kočka :) snad bude mít lepší sedačky než tu klouzavou hrůzu dřevěnou.

Je moc pěkná, palec nahoru. A konečně začnou zase dávat plastové sedačky. Ty proch*aný látky byly fakt něco.