Milan Křístek nabídl v úterý k dispozici obě dvě své pozice - generálního ředitele i předsedy představenstva podniku. Jako hlavní důvod uvedl, že necítí podporu městských politiků.
Dozorčí rada dopravního podniku teď jeho rezignaci přijala, ovšem s tím, že funkci předsedy představenstva musí Křístek uvolnit okamžitě, tedy k 26. září, což v zásadě znamená jeho konec i na pozici generálního ředitele, ze které ho představenstvo odvolá v nejbližších dnech.
"Rozhodnutí dozorčí rady samozřejmě akceptuji a funkci předsedy představenstva a generálního ředitele dopravního podniku okamžitě uvolním. Tímto krokem však někteří zástupci vlastníka potvrdili, že řešení měli již dopředu připravené," uvedl ve svém prohlášení po rozhodnutí rady Milan Křístek.
Podle svých slov doufá, že tento krok povede ke skutečnému a bezodkladnému řešení finanční koncepce a stabilizaci dopravního podniku, která je v rukou vlastníka - tedy politiků hlavního města Prahy.
Dozorčí rada zároveň navrhla, aby se členem představenstva stal současný šéf českobudějovického dopravního podniku Jaroslav Ďuriš. Jeho zároveň navrhla jako kandidáta na post generálního ředitele pražského podniku. Rozhodnout by měla na svém nejbližším jednání.
Nové výběrové řízení se vypisovat nebude, protože vedení města podle svých slov respektuje výsledky předchozího výběrového řízení, ve kterém se v roce 2012 Jaroslav Ďuriš umístil na druhém místě právě za Milanem Křístkem.
Radním vadilo, že chtěl zvýšit jízdné a navýšit rozpočet
"Z rezignačního dopisu pana ředitele Křístka jsem pochopil, že se musí jednat okamžitě, a proto jsme se rozhodli ho z funkce odvolat s okamžitou platností," řekl pražský primátor Tomáš Hudeček.
Návrh Milana Křístka, že vydrží až do konce listopadu, je podle něj neodůvodněný. "Dokončit projekty jako je nákup nových tramvají ForCity nebo financování dostavby metra A, což měl pan ředitel údajně před odchodem z funkce v plánu, to není otázka dvou měsíců, to měl pan Křístek řešit během uplynulých jedenácti měsíců, kdy byl ve funkci," dodal Hudeček.
Podle něj se radní s ředitelem dopravního podniku neshodli i na dalších věcech. "Navrhoval například zvýšení jízdného, s čímž se město neztotožňuje," uvedl jako příklad primátor.
Kromě toho mu vytýkají, že nebyl aktivní v otázce řešení smluv na dodávku 250 nových tramvají. "Mimo to požadoval navýšit rozpočet DP o 600 milionů korun. Takový člověk tam nemá co dělat," uzavřel Hudeček.
Jiné změny v managementu dopravního podniku údajně dozorčí rada nechystá.
