Informaci České televize potvrdil iDNES.cz mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl.
"V prosinci jsme jednali se společností Bombardier a podařilo se nám dosáhnout dílčího úspěchu v tom, že nám dodají 35 konstrukčně zpevněných rámů podvozků. Budeme tak schopni zprovoznit tři dlouhodobě odstavené vlaky typu M1," řekl Štábl.
Dopravní podnik od společnosti Siemens koupil v minulosti 53 souprav za zhruba jedenáct miliard korun. Stěžoval si ale na vadné rámy podvozků. Praskliny se objevily po ujetí zhruba půl milionu až šesti set tisíc kilometrů. Siemens už dříve uvedl, že odpovědnost za vady na rámech nese Bombardier.
Dosud popraskalo 187 rámů, z toho 153 si dopravní podnik dokázal opravit sám. Zbylé kvůli rozsahu poškození dodá Bombardier nové.
"Opravené rámy v současné době podnik zařazuje do zkušebního provozu a probíhá intenzívní sledování a kontroly," píše se v tiskové zprávě dopravního podniku. Zatím se žádné nové trhliny neobjevily. .
Kdo zaplatil opravy, ze zprávy nevyplývá. Už dříve ale podnik uvedl, že rekonstrukce 17 vadných rámů stály 2,7 milionu korun.
